在2023年慕尼黑车展上,大众用即将发布的平价电动两厢车ID.2,做了一款火辣升级的性能版概念车:ID GTI;
首先,在车身造型方面,ID.2绝对是高尔夫的传人,经典的“平行C柱”也被继承了下来;ID GTI将和ID.2一样,使用短版的MEB Entry平台、前置(电机)前驱,此外还加上了特调运动悬挂、传统的全车GTI标识,售价大约在3万欧元的程度;
作为大众集团电动战略的首款GTI车型,该车已经确定会被量产,用集团CEO Thomas Schäfer话说就是:它依旧运动,技术依旧先进,价格依旧亲民,但如今更包含了我们对未来世界的理解。”
量产版车型将于2026年发布,2027年上市。
GTI没有变成轿车、MPV、SUV、挖掘机(?),还是以“高尔夫”的形式活了下来,(相比直接灭绝然后20年后突然复活圈情怀钱)我觉得还是很酷的。
首先,在车身造型方面,ID.2绝对是高尔夫的传人,经典的“平行C柱”也被继承了下来;ID GTI将和ID.2一样,使用短版的MEB Entry平台、前置(电机)前驱,此外还加上了特调运动悬挂、传统的全车GTI标识,售价大约在3万欧元的程度;
作为大众集团电动战略的首款GTI车型,该车已经确定会被量产,用集团CEO Thomas Schäfer话说就是:它依旧运动,技术依旧先进,价格依旧亲民,但如今更包含了我们对未来世界的理解。”
量产版车型将于2026年发布,2027年上市。
GTI没有变成轿车、MPV、SUV、挖掘机(?),还是以“高尔夫”的形式活了下来,(相比直接灭绝然后20年后突然复活圈情怀钱)我觉得还是很酷的。