比亚迪唐dm6000公里使用感受，越跑怎么油耗越低？

不知不觉，大唐dm已经跟我回家快半年了，目前总里程6000差一点，纯电里程1500，混动里程4500。早一阵子去了浙江岳母娘家，在周边转了转，再回湖南，前三个月几乎以长途为主，从2月到现在就是市区通勤为主。所以我可以很全面的测评这台车的长途高速和市区短途驾驶感受、油耗。

，在深圳提车第二天就直接回湖南岳阳，单程1100公里，带了个小弟去作伴。提车时电池电量70％，加满油。唐dm的动力相信不需要我多介绍，网上各种测评视频已经很详细了。但是当我亲身感受时，那种澎湃动力的感觉还是很爽，油门轻点就窜出去了。由于车身自重大，高速感觉特别稳。由于车内有摄像头，且平板可以下载微信，在返程途中，我还用车自带的大平板跟老婆孩子微信视频。
高速感觉除了动力充沛和稳重之外，还有一个功能可以大大降低驾驶强度，那就是acc定速巡航功能，设置好车速和跟车距离后就可以解放双脚，跟着前车跑，一点都不累。现在唐dm又升级了新的车道保持功能，类似于自动驾驶，双手双脚都可以轻松不少了。我之前的车是比亚迪g6，b级轿车，跟大唐比起来，驾驶感受完全是天壤之别。
大唐自带的大平板自带流量卡，年底回浙江时，两个姑娘一路看动画片，想睡觉了就把二三排都放倒，带两个枕头就是一张大床，舒服。以前开车去浙江岳母娘家，俩孩子都晕车，睡觉只能趴在老婆身上，大人小孩都累。现在是想睡就睡，一路卧铺。
高速油耗大概在10升／百公里左右，刚开始我还是感觉油耗太高，跟我之前的g67升／百公里的油耗相比，让我有点接受不了。后来看了汉兰达，途昂等同级别的油耗后，才知道这么大的车高速这个油耗应该算正常，何况唐还多了几百公斤的电池。
说说市区通勤能耗吧，我自己有车库，直接把充电桩装上，充电还是很方便，我上下班很近，所以我充满一次电可以跑一周。市区一直采用的纯电模式，安静，节能。我嫂子第一次看我发动车时惊奇地问:你这车怎么没点声音的？
目前我的电耗是21度电／百公里，5.6毛／度，折算下来，1.5毛／公里，比公交都便宜。