趁着特斯拉大降价之际,去试驾了比亚迪海豹实车,之前车展人多,都是匆匆看两眼。
不得不说的是,虽然这家海洋网门店仍处在传统4S店聚集的地段,但无论是店员素质,还是整个店面的装修氛围,以及香氛,都已经提升了很多个档次,比较之前20年试驾汉的感受,完全耳目一新,很上档次!
当天(周日)店里的人确实是了不少,特斯拉降价或多或少是有点影响。
说回海豹,造型除了几处小细节,真的没得挑剔,尤其是这个配色,很帅很运动,我给90分!
前后排的空间和舒适性也做的不错,头部空间适中,毕竟是凹造型的一台车。前后备箱空间也都还可以!
试驾完的感受是,这是台适合家用,同时也能兼顾追求运动和驾控的人群,底盘很扎实,变道转弯的支撑到位,动力(后驱7.5s)不算猛,但电车加速的体感还是很快,紧急刹停时车身俯仰很小,很稳!另外整车NVH隔音做的也不错。
驾驶方面唯一美中不足是,转向手感有些偏轻,即使是调到运动模式。
在大路上还试了一段海豹的辅助驾驶,中规中矩吧,没啥惊喜,也倒不像之前看到的车道内画龙那么严重,应该是做了优化。
原本以为现在海豹仍然是抢手货,订车要等两仨月,没想到销售小哥竟然说后驱有现车,他们的产能上来了,可以直接提车!
最后坐下来谈价格(迪厂这个环节应该可以取消了),得知海豹刚涨价3k。
哈哈哈,真的太有意思了,特斯拉疯狂降价,比亚迪逆风涨价,23年车市开年奇景!
从一个普通消费者心理角度,Model3降价后和海豹基本售价持平了,但一边是刚涨价,一边是刚大降价历史新低,两个车在产品力和品牌力是也各有长短,还真让人纠结。
不过个人觉得,这价格一上一下,Model3的赢面应该会更大吧?!
不得不说的是,虽然这家海洋网门店仍处在传统4S店聚集的地段,但无论是店员素质,还是整个店面的装修氛围,以及香氛,都已经提升了很多个档次,比较之前20年试驾汉的感受,完全耳目一新,很上档次!
当天(周日)店里的人确实是了不少,特斯拉降价或多或少是有点影响。
说回海豹,造型除了几处小细节,真的没得挑剔,尤其是这个配色,很帅很运动,我给90分!
前后排的空间和舒适性也做的不错,头部空间适中,毕竟是凹造型的一台车。前后备箱空间也都还可以!
试驾完的感受是,这是台适合家用,同时也能兼顾追求运动和驾控的人群,底盘很扎实,变道转弯的支撑到位,动力(后驱7.5s)不算猛,但电车加速的体感还是很快,紧急刹停时车身俯仰很小,很稳!另外整车NVH隔音做的也不错。
驾驶方面唯一美中不足是,转向手感有些偏轻,即使是调到运动模式。
在大路上还试了一段海豹的辅助驾驶,中规中矩吧,没啥惊喜,也倒不像之前看到的车道内画龙那么严重,应该是做了优化。
原本以为现在海豹仍然是抢手货,订车要等两仨月,没想到销售小哥竟然说后驱有现车,他们的产能上来了,可以直接提车!
最后坐下来谈价格(迪厂这个环节应该可以取消了),得知海豹刚涨价3k。
哈哈哈,真的太有意思了,特斯拉疯狂降价,比亚迪逆风涨价,23年车市开年奇景!
从一个普通消费者心理角度,Model3降价后和海豹基本售价持平了,但一边是刚涨价,一边是刚大降价历史新低,两个车在产品力和品牌力是也各有长短,还真让人纠结。
不过个人觉得,这价格一上一下,Model3的赢面应该会更大吧?!
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