丰田bZ4X这款车型，被很多老哥称作是加了溜背车顶的“电动荣放”。其实我倒不这么认为，基于e-TNGA架构打造的丰田bZ4X，也算是彻底地改头换面了。而前段时间在粤港澳大湾区车展亮相上，我就可以清楚地见到它的身影：

1.很有冲击力的前脸，门板立体感很强，包括腰线设计也很有层次感，还有掀背星门。

 2.中控区域没有一昧地用屏幕填充，保留了大量实体按键。

3.引以为傲的拿手好戏：太阳能充电穹顶，既能隔热亦能向备用电池供电。

4.前驱和四驱两套版本，前者最大功率为150kW，零百8.4s；后者最大功率为160kW，零百7.7s。

依我看，丰田bZ4X确实是一款“像样的”丰田系电动车，而不是基于现有的燃油车改造再推出。尽管对比其它新车型，丰田bZ4X还是会显得偏保守一点，但对于丰田自身而言，这次的革新确实很不错了，没有太过激进，稳扎稳打又何尝不是一种探索前进的方式?而在车展举办的那几天里，这款车身边也有不少消费者前来体验，显然其关注度也不算低。