家里俩油车,一大一小。想给媳妇换一辆,于是从2021年年中开始看车,就想换一辆精品小车。从奥迪的A3,Q3,到主马的x2,还有奔驰的B和A级看了一圈,媳妇试驾后选了X2,价格也合适!然后按照以往买车惯例,想当然的认为年底促销多,买车划算,就持币待购了………接着就是让人恶心的芯片短缺,等到十月份想入手时,发觉从买方市场突然变成卖方市场了,所有车型全部张价 ,张幅从2万到5万不等,还没有现车,最快的也得到12月底才有可能提车。
在征求了媳妇意见后,决定再等等,反正也是换车。
十月中旬的一天,闲来无事,喊着哥们一起逛4S店,路过大众时鬼使神差的拐了进去(油车时代从末关注过大众)。一进展厅就看到了小三,坐进去前排空间也够用,聊了下价格,觉得合适,把哥们扔回去,然后就把媳妇接来看了!外观满意,内饰凑合,就是暂时不能试驾。
看完后回家开始算账,因为也从未想过买电车,所以必须得好好计算一下买车和用车成本:媳妇一年通勤1.5
万公里,平时逛个街啥的,一年怎么着也得2万公里,油钱就是一万三四,一年保养两次就得1000-2000块。如果买电车,单位能充电,可以在新房子车位装充电桩,距离我家也就5分钟路程,我家离国网快充站不到900米。我俩相视一笑,划算啊………以上是“用车成本”。再算“买车成本”:车价有的谈,首付后用理财收入可以还车贷还无息无手续费,等于交了首付就买了辆使用成本极低的新车,总价还比我们的预算省了好多万!
我冲动的就要去订车,媳妇几句话就让我冷静了下来:“新车上市就买,有点冒失,等等看其他车主的评价
吧,再说还没试驾,你知道好不好开。
等到小三正式上市,去4s试驾后,除了D档利车前段较软,其他的基本满意。
手是按照媳妇的指示,焦躁目糾结的等了一个多月,在谈下一个较满意的优惠政策和赠品后,在12月初下定
了。经过50多天的煎熬,1月底才通知我可以提车了。
半个多月了,对小三基本满意,由于我身高近190cm,旦有点强迫症,体会比较特殊,所以说几个仅代表我个人不满意的点吧,不全都有参考性:
1、视野问题:A桂前伸的过分,导致左前和右前视野受阻,后视镜的位置过低,导致前部偏右视野受阻。两
边倒车镜位置靠后且过低,导致需要大幅度转头才能看到,如果能前移和上移十公分就完美了。
2、座椅问题:驾驶座没有腿托调节,大腿前段悬空,长时间驾驶疲劳感增加。后排座椅靠背角度太直,不适
合长时间乘坐。
3、内饰问题:塑料件太多就不教述了。整体看星然不如部分新势力的大屏堆叠和软包ktv房间既视感来的有冲击力,但是很有设计感,属于有品位且耐看的类型。但是钢琴漆面简直就是指纹收集器,而且容易有划痕,贴膜难度也较大,整体观感会因车主的勤芳程度而呈现不同效果。
4、 配置问题:车窗控制按钮反人类;后排没有音箱导致整车音响效果巨烂;车南叭声像玩具不好意思按;车机系统不能说弱智吧,但是也只能算幼儿园水平,堪堪够用,就等着下一步大的OTA升级了!
5、 轮毂和轮胎:为了外观的沖击力而设计的20寸的轮毂和轮胎,真TM好看,也真TM娇贵。真的只适合路况较好的城市铺装路面,想买这车适应大部分路況的 ,要三思,四思,五思啊.
6:NVH水平:没有采用双面夹胶玻璃,导致隔音相当一般。玻璃升降的声音很千涩,给人廉价的感觉。自动
车锁上锁时机械声明显,同样给人廉价的感觉。车身和底盘发出的各种声音都能很清晰的传入车内.
目前气温在7—9摄氏度之间,续航没低过330。有几天气温都在零上 ,续航达到了360以上,代步通勤足足
够用!
底盘扎实,操控很有信心,转弯半径小到“令人发指”,AR HUD太好用了。L2级辅助驾驶也很靠谱,空调制
热比油车迅速,提速线性,很好上手。外形拉风,没贴玻璃膜时就像裸奔一般,沿路被人视奸和国观以及搭讪…还数次被人提问为什么不买某海洋生物,这么贵为什么买大众的电车……对此我曾一度逐一回应:"我预算20多万,买小三就图它便宜,你们预算就10万 ,当然觉得小三贵。它们不是一个级别和消费受众的商品。我们对海洋生物从没正眼瞧过它〞之前俩车一个月五至六箱油,现在一个月一箱油可能还有点富余…
在征求了媳妇意见后,决定再等等,反正也是换车。
十月中旬的一天,闲来无事,喊着哥们一起逛4S店,路过大众时鬼使神差的拐了进去(油车时代从末关注过大众)。一进展厅就看到了小三,坐进去前排空间也够用,聊了下价格,觉得合适,把哥们扔回去,然后就把媳妇接来看了!外观满意,内饰凑合,就是暂时不能试驾。
看完后回家开始算账,因为也从未想过买电车,所以必须得好好计算一下买车和用车成本:媳妇一年通勤1.5
万公里,平时逛个街啥的,一年怎么着也得2万公里,油钱就是一万三四,一年保养两次就得1000-2000块。如果买电车,单位能充电,可以在新房子车位装充电桩,距离我家也就5分钟路程,我家离国网快充站不到900米。我俩相视一笑,划算啊………以上是“用车成本”。再算“买车成本”:车价有的谈,首付后用理财收入可以还车贷还无息无手续费,等于交了首付就买了辆使用成本极低的新车,总价还比我们的预算省了好多万!
我冲动的就要去订车,媳妇几句话就让我冷静了下来:“新车上市就买,有点冒失,等等看其他车主的评价
吧,再说还没试驾,你知道好不好开。
等到小三正式上市,去4s试驾后,除了D档利车前段较软,其他的基本满意。
手是按照媳妇的指示,焦躁目糾结的等了一个多月,在谈下一个较满意的优惠政策和赠品后,在12月初下定
了。经过50多天的煎熬,1月底才通知我可以提车了。
半个多月了,对小三基本满意,由于我身高近190cm,旦有点强迫症,体会比较特殊,所以说几个仅代表我个人不满意的点吧,不全都有参考性:
1、视野问题:A桂前伸的过分,导致左前和右前视野受阻,后视镜的位置过低,导致前部偏右视野受阻。两
边倒车镜位置靠后且过低,导致需要大幅度转头才能看到,如果能前移和上移十公分就完美了。
2、座椅问题:驾驶座没有腿托调节,大腿前段悬空,长时间驾驶疲劳感增加。后排座椅靠背角度太直,不适
合长时间乘坐。
3、内饰问题:塑料件太多就不教述了。整体看星然不如部分新势力的大屏堆叠和软包ktv房间既视感来的有冲击力,但是很有设计感,属于有品位且耐看的类型。但是钢琴漆面简直就是指纹收集器,而且容易有划痕,贴膜难度也较大,整体观感会因车主的勤芳程度而呈现不同效果。
4、 配置问题:车窗控制按钮反人类;后排没有音箱导致整车音响效果巨烂;车南叭声像玩具不好意思按;车机系统不能说弱智吧,但是也只能算幼儿园水平,堪堪够用,就等着下一步大的OTA升级了!
5、 轮毂和轮胎:为了外观的沖击力而设计的20寸的轮毂和轮胎,真TM好看,也真TM娇贵。真的只适合路况较好的城市铺装路面,想买这车适应大部分路況的 ,要三思,四思,五思啊.
6:NVH水平:没有采用双面夹胶玻璃,导致隔音相当一般。玻璃升降的声音很千涩,给人廉价的感觉。自动
车锁上锁时机械声明显,同样给人廉价的感觉。车身和底盘发出的各种声音都能很清晰的传入车内.
目前气温在7—9摄氏度之间,续航没低过330。有几天气温都在零上 ,续航达到了360以上,代步通勤足足
够用!
底盘扎实,操控很有信心,转弯半径小到“令人发指”,AR HUD太好用了。L2级辅助驾驶也很靠谱,空调制
热比油车迅速,提速线性,很好上手。外形拉风,没贴玻璃膜时就像裸奔一般,沿路被人视奸和国观以及搭讪…还数次被人提问为什么不买某海洋生物,这么贵为什么买大众的电车……对此我曾一度逐一回应:"我预算20多万,买小三就图它便宜,你们预算就10万 ,当然觉得小三贵。它们不是一个级别和消费受众的商品。我们对海洋生物从没正眼瞧过它〞之前俩车一个月五至六箱油,现在一个月一箱油可能还有点富余…