电盒校长

皆电创作者
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电动车行业的创业分享，产业解读，资源链接，行业内幕。本人V: dianhe88✪只解读电动车……✪详解每一部主流智能电动车……✪不说纸面数据，聊点深刻的……✪电盒校长所有内容均为原创……✪视频画质不好，因为确实不会打光，已放弃治疗……

全部内容（137）

08-27

阿维塔

距离阿维塔011上市，已经过了两年。这两年里，阿维塔不仅在竞争激烈的新能源市场立足渐稳，还把独树一帜的原创设计发扬光大，成为同质化竞品里的一股清流。

如今，手握华为引望、昆仑增程两张王牌的阿维塔，再度推出联名限量款012，由阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh与知名设计师Kim Jones联合打造。

熟悉时尚圈的应该对Kim Jones不陌生，Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监的身份，就是响当当的金字招牌。阿维塔选择与Kim Jones联名高定，也让阿维塔012成为科技与艺术的天作之合。

有意思的是，Kim Jones选择以自己的家作为012的设计灵感，结合

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加电

08-23

综合

全新蓝山24小时订单出来了，8571，说实话，非常不错了，那咱们回顾下，老款蓝山上半年的市场变现，看看和主要竞品理想L8，问界M7的差距有多少？是不是有着很大差距？

2024年上半年L8、M7、蓝山三台车，我们做重点城市销量对比，重点城市店均销量横向对比，如图所示。几个有意思的点，值得关注。

第一，从重点城市销量对比看，上半年，M7、L8以及蓝山，三款车卖得最好的前30个城市，重叠度都比较高，不仅有新能源渗透率比较高的一线和新一线城市，而且都是以北方城市居多，这也说明混动在北方确实更吃香。

第二，M7、L8和蓝山三款车型，三个段位，M7在部分城市差不多是L8销量的一倍，而L8在部分城市差

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08-21

岚图汽车

上周聊了下全新岚图梦想家，当时还只是看谍照说话，花哨伪装之下，很多信息都只能摸索猜测。

不过现在，实车正式亮相，不光有华为赋能的HI版本，还有同步推出的标准版，同样值得关注。

智能化就不赘述了，HI版本会搭载单激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱，标准版则配备8295车机芯片和L2+级智能驾驶辅助。

两套方案，分别对应不同需求的消费者，并没有之前我猜测的“新老同堂”，说明标准版的价格非常值得期待。

如果侧重家庭场景，男女老少都有驾驶需求，那HI版本显然更适合这类人。鸿蒙车机无论是手车互联还是应用流转，都是非常便捷好用。乾崑智驾对于新手司机来说，也能显著降低安全风险，提升舒适性。

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加电

08-21

小鹏

小鹏汽车二季报毛利率与净利超预期了，接下来还有提升空间不？

一，关于#小鹏最新财报毛利率连续四季度增长# ，二季度毛利率超预期，达14%，同比提升17.9个百分点（注意，去年二季度毛利率为14%-17.9%=-3.9%，去年三季度为-2.70%，四季度6.20%，今年一季度为13%）的原因:

个人认为最有想象力空间的，就是来自大众的电子电气架构及软件技术输出与服务，即能够大幅提升毛利率，又提供了一个业界首创的技术创造价值的典范，可以低边际成本复制的轻资产扩张模式。

并且小鹏与大众的合作，自去年下半年以来在持续加深，带来的收入与毛利率提升作用，有越来越明显的趋势。

另外就是小鹏的产品矩阵

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08-07

吉利银河

虽然银河E5已经上市了，但是新车上市前的两次“魔鬼”检测，还是有必要再啰嗦一下。

一个检测是针对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车电池包的检测，另一个是针对一块历经了921次充放电循环的神盾短刀电池的健康度检测。

1、这两个检测的含金量有多高？

30万公里的E5耐久测试车，是在高温、高寒、高湿度等环境下行驶了30万公里，这比普通的城市路况跑30万公里要复杂多了，对于电池包的稳定性考验也大。

921次充放电循环，不仅对电池寿命挑战大，而且921次充放电，足够整车实现超40万公里的行驶里程。

2、测试结果如何？

耐久测试车行驶了30万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。

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07-18

小鹏

大众和小鹏的合作开始具体落地了……

首款车型计划是在2026年上市

从图片来看，大众工程师入驻小鹏办公应该已经实锤，双方的磨合也挺快，估计都想快点实现1+1>2的效果。

不出意外的话，下周小鹏官宣的内容估计是非常重磅的。是和智驾有关，还是和车型有关，或者和双方的合作方式有关？

看到这个图片给我的感觉就是:

这次高考，小鹏考了个好大学，那问题来了，和大众的合作，你觉得算是考上哪所大学？

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加电

05-21

小鹏

不要再说理想回旋镖了，也不容易……

说说小鹏吧：

我看看是谁又羡慕小鹏车主了？

小鹏汽车AI天玑系统推送后，小鹏在智驾领域的专业性又next level了。对于行业来说，这应该是一个比较重要的里程碑。

第一，国内首个量产上车的端到端大模型。小鹏的智驾能力直接提升2倍，从感知距离，到推测交通意图，再到类人的智驾体验，如果说别人是超越小鹏，那么AI天玑就是让小鹏自己超越自己，这个能力可想而知。

第二，点到点超长记忆智驾。AI代驾，1次记忆，10条路线，100公里/条，这是个啥概念？这意味着从城市出行到近郊，已经可以实现点到点的领航智驾了。

第三，全球首个不需要遥控的离车泊入和迎宾出库，

#小鹏开启AI智驾时代

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05-14

乐道L60

你们觉得乐道这个灯好看吗？

官方定名“蒸蒸日上灯”

“蒸蒸日上WAY UP”是乐道汽车的标志性造型语言，蕴含着每个家庭的生活“蒸蒸日上，越来越好”的美好寓意。

源于品牌LOGO动感向上的灵感，乐道L60通过向车辆周边不断向上攀升的极简线条，勾勒出极富标志性的“蒸蒸日上”前灯和尾灯，蕴含着每个家庭的生活都能“蒸蒸日上，越来越好”的美好寓意。结合乐道“超窄双模组”科技感前大灯，构成了乐道汽车的标志性的造型语言。

寓意不错，但是感觉稍微有点邪魅的笑。

说起乐道的设计师，乐道品牌全球设计副总裁Raul Pires（劳尔-皮尔斯），曾就职于Bentley 12 年。

他设计完成的第一个作品C

#乐道L60信息爆料

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04-15

长城

魏建军亲自下场直播无图NOA，主打一个真实：

看了直播，避让路边的环卫工人，应对横穿马路的行人，侧方车辆加塞儿……这些常见的驾驶场景都遇到了，但这套无图NOA基本是零接管，从反应来看，就像魏董总结的那样：应对这些常规场景，这套无图NOA还是很丝滑，跟经验丰富的老司机有的一比。

咋做到的？第一，硬件底子好，1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。第二，感知决策一体化智驾大模型SEE上车了，感知决策一体化意味着链路更短，决策效率更高，并且通过大量数据训练，模型可以自主学习，去模拟和学习怎么开车。第三，九州超算中心提供了buff加持，算力强，数据训练效率高。

目前这套

#皆电大V说

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04-08

阿维塔

那高合总部是不是要搬到重庆了？

网传阿维塔并购高合

#高合汽车或与阿维塔达成协议

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加电

已经到底啦～