车加智能

皆电创作者
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随便聊聊电动汽车与自动驾驶~

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2小时前

极越汽车

极越07的确很帅！
外观方面，从很多朋友的反馈来看，大家都觉得极越07优于极氪007，虽然都是吉利系，但是极越07的设计更符合大众审美，整体的线条更流畅，而极氪007更为激进了一些。
这车要和极氪007、极氪001、小米SU7、智界S7等中级轿车硬扛，而极越07最大的优势就在于百度纯视觉智驾，没有了激光雷达的加持，成本更低一些，但是具体有没有优势，要看最终售价，另外就是极越的线下铺的不怎么样，甚至销售网络比极氪都差一些，所以可能又是一款叫好不叫座的车型。

#皆电大V评车展新车

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2小时前

极氪MIX

我觉得这次极氪的“宝宝巴士”MIX很有意思，也算是颠覆了目前的车内空间设计。
现场不允许进入车内，只能外拍。
整体来看，浩瀚M架构，实现了小车大空间，这种设计的确解放了车内空间，还有了巨大的车门开口空间，前排座椅270度旋转，让车子变成了小客餐厅，吃饭聊天打牌都行，空间的确更灵活了，我认为这是下一代汽车的发展方向。
不过话说回来，这种相对革命性的设计，看着很爽，到底用起来如何还需要考验。比如B柱从1条固定改成了2条移动，发布会上说强度没问题，但是到底如何还得看实际情况。比如前面车头短了许多，相应的碰撞吸能设计，可能也要有所改变等等。

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2小时前

小米SU7

小米SU7的展台是这次车展流量最大的展台了，昨天前天媒体日就要排队十几二十分钟，今天直接变成了排队半小时以上都不一定能看上，实在是泼天的流量～
看了看小米SU7车灯的细节，发现两个点：
第一个是小米SU7的车头其实比车灯更靠前一些，不像大家之前说的车灯在最前，追尾必撞头灯，图1是从正侧面拍摄的，可以明显看出车灯并不是在最前面。
第二个是小米SU7的尾灯内部结构很复杂，的确很像行星环，这一点远看可能感觉不到，但是近看的话可以看到有多个粗细不同的线条共同塑造出这种星环的感觉，立体感和科技感十足。

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2小时前

智己L6

为什么#智己L6# 的座椅很舒服？
在L6的展位，我特意拍了座椅的细节，大家可以看图1，首先，皮质的质感非常的好，摸上去手感非常柔软细腻；其次是缝线工艺相当精致；还有就是填充物柔软，然后这种鼓鼓的样子让整体的坐感也更加柔软。
我经常使用儿童座椅，现在手头的三台车上有两台都装了儿童座椅，大家可以看下图3中L6安装儿童座椅的方式，把这一块掀起来，就可以通过ISO-FIX安装，这种设计可以有效的避免儿童座椅对后排座椅的磨损，是我目前看过的，最为科学的避免磨损的设计方式。
当然，受限于车身，L6的后排坐进去会有屁股比较低的感觉，不过相对于一众轿跑，比如小米SU7、银河E8等来看，L6的后排表现还是更优

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2小时前

奥迪

车展上的奥迪Q6L e-tron，首款基于PPE纯电平台打造的量产车型，灯厂略有回归，头灯和尾灯都可以定制的形状很多，可以说是花里胡哨了，尾灯也算是可交互的设计，终于有点灯厂的意思了。
前脸设计和目前的风格变化不小，不过好像并没有好看多少。
性能方面，800V、SiC、双电机四驱都上了，最大搭载107kWh的电池组，比国外版本更大，最大CLTC续航超过700km，最大充电功率270kW，和国内头部比，有差距，但是也算是不错了，大概3C的水平。
上市的话要下半年，内饰目前未公布，不过据说是根据国内需求情况完全重新设计的内饰和交互，今年下半年上市。
据说，只是据说哈，国内版本的Q6L e-tron

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6天前

小鹏G6

18万买纯电SUV，选新势力小鹏G6还是比亚迪宋系列？

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04-21

极氪009

关于极氪009光辉，我为什么感动？

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加电

04-18

理想L6

果然，我之前预测理想L6要想保持性价比，价格要拉到25万以下，而理想L6的实际售价24.98万，加上5000元的预售权益，相当于24.5万元，属于比较有性价比的情况，还没有到特别有性价比的区间（23万起售）。
这种比较有性价比的情况，预计后面的订单不会爆，但是也不会太差，应该能够和L7差不多，也就是平均月销1万台的样子，不过这里面会有不少用户是L7过来的，因为L6和L7是多少有些重叠的，所以预计后面L7的销量会有不同程度的下降。
而对于华为的M5和M7，已经和L6形成了直接竞争关系，不过有个好一点的地方就是两者一起抢的将是传统燃油车中大型SUV的市场，特别是BBA同级别车型的市场，预计M5、M

#理想L6正式上市

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加电

04-18

理想L6

小号L7，理想L6今天要上了。
不过这次L6并没有在网络上掀起多大波澜，甚至还不如智己的L6搞的热火朝天，不知道是不是理想吸取了MEGA的教训。
整体来看，个人认为理想L6是一款相对平庸的车，除非价格有惊喜。
首先，不论外观内饰，都是套娃设计，这样的优势在于一看就知道是理想，但是这样的劣势也同样明显，那就是审美疲劳，没有新意，甚至还会一定程度上影响L7的市场表现。
其次，动力方面，几乎相同的增程加双电机四驱，而且电池还是磷酸铁锂，有点抠了。
第三，从目前透露的情况来看，智驾方面并没有太让人惊艳的地方。这个定位的车型，智驾反而是比较重要的点，不论是日常通勤还是外出旅行，作为家用车型，智驾都影响购

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03-29

小米SU7

大家都在说小米su7的长板和优势，我来汇总汇总目前已知的小米SU7的不足和弱点吧，可能大家在听发布会的时候一不小心就忽略了。
1.只有顶配才有800V。标准版和Pro版本都是400V，这一项有点类似银河E8，除了顶配都没有800V，和极氪007、极氪001的全系800V有差距。
2.只有顶配才有HUD。这个有点不应该，发布会上雷总还重点强调了HUD，但是标准版和Pro都没有，虽然56寸不小，即使标准版没有也说的过去，但是Pro版本也没有，不太合理。
3.质保方面，整车质保5年10万公里，没有三电终身质保。当然不是说必须怎么样，但是作为第一款车，大家在这方面的担心会更多一些，上三电终身质保其实可

#小米SU7

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已经到底啦～