阿柒

皆电创作者

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新能源汽车折腾，爱好者
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阿柒
04-29 小鹏P5车主

小鹏

再不去露营就要夏天了，一起聊聊新能源汽车露营那些事

原创

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阿柒
04-22 小鹏P5车主

小鹏

春天到了，不如和小P来一场关于樱花的约会

原创

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加电

阿柒
04-21 小鹏P5车主

小鹏

前几天P5的保险杠出了点小意外搜索了，一开始都不像换了，但没办法裂开了，就开到售后维修。售后说需要更换整个保险杠，但提车的时候发现，新换的这个总感觉是个二手的，在边缘甚至还有掉漆现象。

售后解释说，喷漆业务是外包的，是安装的时候蹭掉的，这解释你们认同吗？

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阿柒
03-26 小鹏P5车主

小鹏

今天看到P7i鹏翼版的上市信息，在价格上还是挺意外的，24.99万的价格，去年只能买702 Pro，现在居然可以买鹏翼版702 Max，这约等于赠送了一个鹏翼门。

就目前而言，P7i的外观依然相当耐打，接下来圈几个重点吧：
1.这款车原价28.99万，3月31日前，优惠4万，最低售价24.99万元。

2.外观上新增星幕紫、星辰蓝，两款颜色。特别是紫色，和之前的绿形成了两种截然不同的风格，沉稳了许多。同时，黑色的后视镜和熏黑的轮毂，也最大化的彰显了鹏翼版的不同之处。

3.与之前鹏翼版定位稍有不同，这次鹏翼版定位下放至两驱的P7i中，也就是说，今后马路上看到的鹏翼版，并不一定都是四驱版本。

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阿柒
03-19 小鹏P5车主

综合

目前大家对纯电车型的焦虑，无非就是体现在长途出行当中，但我个人觉得其实对于电车可以跑长途吗已经不是什么问题了，自驾出游高速路上的电车已经回答了这个问题。就目前来说，如何更高效率的补能才是我们应该思考的。

在刚刚过去的时间里，其实已经有很多的纯电车型支持了800V高压快充，充电时间大大缩短，唯一美中不足的就是高压充电桩数量有待提升，目前我们常见的充电桩依然是400V。 

其实说起补能，就不得不说起蔚来了，截止现在，蔚来自建充电站3729个，换电站2390个。其中在高速服务区积极铺设最大电压1000V全液冷超快充桩，这对于支持800V超快充的车辆想必是相当友好了。至于蔚来自己的车，拥有换电的便

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阿柒
02-26 小鹏P5车主

小鹏

春节自驾从河南开封前往连云港，全程500多公里，中间在服务区看到蔚来的充电桩，就还是蛮有安全感的。刚好遇到了新一代的蔚来充电桩，带了一块超大的屏幕，充电折线图、充电时间、充电功率一并在大屏幕上显示，点赞，各种参数都比较直观。
这次春节期间外出自驾游，在充电方面给我的感受明显比去年要好很多。这次无论在高速还是城市内对车辆进行补能时，一次也没有遇到排队的情况，看来2023年充电桩的建设成绩一定是值得肯定的。

这次出游最大的感受就是没有遇到充电桩排队的现象，你们有遇到排队吗？

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阿柒
02-16 小鹏P5车主

小鹏

来到连云港，发现这边大部分停车场新能源汽车都是半价优惠，这点做的还是挺不错的。海滨城市可能更注重这些细节吧，鼓励大家购买新能源汽车，这比那些限号政策好多了

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亮仔:现在政策方面对新能源车确实很友好

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阿柒
01-26 小鹏P5车主

小鹏

今天第一次用了低温电池加热，个人感觉还是有点用的，当天温度0度，在不开空调的情况下，基本上wltp1比1的干出来了，有家充的小伙伴在低温时不妨经常试一试

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阿柒
01-24 小鹏P5车主

小鹏

不知道各位是不是还记得在2023年年初的时候，P7的鹏翼版展车最低曾经22到24万，直接降价10万，其实我个人觉得它确实很酷，但并不是很实用，特别是针对家用，开车开启和关闭对空间要求比较大，这次的降价应该也是P7i车系的促销吧，还是蛮期待P7大改款的。

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阿柒
01-13 小鹏P5车主

小鹏

有一说一，论过年氛围，还数蔚来商城最有年味，其他品牌的商城好像坐的挺稳，利用过年也是一个推自己IP的好机会

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已经到底啦～