极越汽车 圈子
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极越01
赵勇-玩电8
3天前
#极越07# 的工信部申报图,申报信息显示新车的外廓尺寸将是4953mm×1989mm×1475mm,轴距3013mm,支持轮辋、刹车卡钳、刹车盘、异型方向盘等细节的选装。动力部分,极越07会提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两种选项。#汽车资讯#
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加电
寂寥的夜
3天前
最美七系真的好好看!极越这波真的设计和颜值都不输!
#工信部第383批新车申报
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加电
🙅🏻♂️😅
3天前
别的不说,单论颜值和设计,极越07赢麻了。像身份证照片都这么好看的确实不多
#工信部第383批新车申报
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加电
皆电电哥
04-25
2024北京车展 上比较火的“7字辈”,小米SU7、蔚来ET7、极越07、领克07、仰望U7、海狮07EV,你觉得哪个“7”最好看?皆电逛北京车展大v聊车
你觉得哪个“7”最好看?
#皆电逛北京车展
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CarEngineer何先生
05-06
我现在开智驾已经很少去追求什么【零接管率】了。
▶追求零接管总感觉是有强迫症,像是在考验智驾,而不是在跟他共存。
▶有些路,有些路况本来就不适合智驾通过,所以我觉得人车共驾是最好的方式。
▶遇到通过不去的路口,我就帮踩个油门,需要车换个车道的,我就打个方向让智驾变个道。
这就是人车共驾,这是兼顾省力和通勤效率最好的方式。
▶一味追求零接管是媒体人的职业病。
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张抗抗
05-01
北京车展上,小米展台对面就是极越展台。虽然声势上没有雷军大,但其实发布了更多信息。
一是极越07正式亮相。今年的7字辈纯电轿车非常多,颜值也是分一二三级的。极越07,毫无疑问也在第一梯队。也可能就是冲着它的美,宁德时代CEO曾毓群也为极越07带了一次货,成为了极越07的首位车主。
极越07在公司内部代号为Venus,罗马神话中代表美的女神。从设计之初就考虑量产工艺,以避免概念车很美但量产效果一般的情况。除了追求美之外,极越07还有三个特征:
1、Robotic,机器人化,不管是前脸和后尾,极越设计的风格更有机器人的性格。
2、futuristic,未来科技化。我个人的主观感受是“未来感
#皆电大V说
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赵勇-玩电8
04-24
#北京车展极越07首次亮相# 极越汽车宣布,其轿车新品极越07将在#2024北京车展# 上亮相,新车号称风阻系数可以做到0.198。另外,极越还将借这次车展的机会宣布与英伟达之间未来的协作关系,以及极越01后续的升级计划。#极越07#
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逗爸逗爸
04-17
【不懂就问系列】姚某某为何不入职小米呢……?
万万没想到,流量竟然还有这种吃法……?
前脚智己刚刚杠过,现在又轮到极越了?
谁叫小米这么红呢?
#皆电大V说
#极越01上市
#小米SU7
#智己错误标注小米SU7参数
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轰鸣的小跑
04-18
极越汽车声明。这哥们是咋想的,还真就是负责媒体运营的岗位,往大的说,有种"借助职位便利侵占公物"的意思了,只不过这个公物是无形的。
以及高调得如此没有水平,既不知道闷声发大财,也不知道捧着东家,但凡多吹几次东家,也能解释蹭流量是为了"更好的为东家服务"。
水平太低了。
为了流量没下限的,早点黄了吧。
#极越01上市
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李勇岐
04-27
2024北京车展:实拍极越07,极致低风阻/轿跑最拉风!
#皆电大V说
#皆电大V评车展新车
视频
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加电
已经到底啦~
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