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理想汽车品牌
皆电-万里
2023-07-21
已开奖 | 分享理想生活 领50元京东卡
#我的理想生活
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春卷
01-09
越来越习惯用我家#理想l9# 的城区NOA了!
如图所见,目前即使是在上下班高峰,我都能做到9成以上交给智驾去开(模型版本8.12.20)。整个过程流畅自然,和我自己开基本没啥两样。当然了,我也已经把“小蓝灯”重新点亮了。
剩下这一点点路程为啥我要自己开呢?通常都是出家里地库和进入园区后入车位的路段——并不是它不能自己搞定,只不过在现阶段下还是我来开更有效率。
举个例子:过闸机的时候,智驾一定会老老实实地等杆完全抬起来后才起步入场/出场,而我因为熟知抬杆速度,所以通常都是慢慢地溜过去在抬杆刚过车顶的瞬间就完成出入场了。。。当然,我这个不是安全操作,大家别学我。
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加电
赵勇-玩电8
10-15
理想汽车今天宣布,其第100万辆整车——一台理想L9昨日已经在常州基地下线,他们实现这一成绩用了58个月。其中,后一半的50万辆跨越用时不到13个月。#汽车资讯# #理想L9#
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加电
电动星球News
10-08
图一太有意思了:唯一比肩中国新能源的合资B级车。
感觉中国汽车人等了很多年的一张图,突然间就出现了。
但中国新能源车的水平真的是上去了,今天看到零跑C10的碰撞测试成绩。这台十几万的车,在 C-NCAP的碰撞测试中,竟然拿到了15万级别车型综合得分第一!
然后看图三,在过去两年近50台的测试车中,C10的成绩排在第7,与40万宝马I5同分。
时代真得变了呀
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理想嘉-大D
09-02
亲身体验理想L9的高速NOA自动避让场景
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加电
皆电电哥
08-15
中国汽研公布了理想汽车参与“SUPER CRASH超级试验”挑战成绩:
理想 L9 面对前 30 吨重卡和后 8 吨货车夹击,在车辆结构、乘员保护、约束系统、电安全、事故后救援等维度均表现优异。
简单提一下这个试验的基础环境:
重型卡车前后夹击碰撞试验——该试验模拟乘用车随重型自卸车行驶时受到后方重型卡车追尾并前后夹击的工况。
众所周知,重卡夹击的破坏性有多强,这次的碰撞成绩再次印证了理想汽车的碰撞安全功底。
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加电
鸭毛丶
08-13
理想ONE车主
还记得当年友商那场惊心动魄的“双卡夹击”吗?
理想L9也能从容应对,以出色的成绩通过了中汽研“SUPER CRAS超级试验”!
为什么理想L9能如此「安全」?
❶理想堡垒,坚不可摧:
75%以上的高强度钢和热成型钢构成的车身,就像一个坚固的堡垒,牢牢守护着车内每一个成员。面对前30吨重卡和后8吨货车双卡夹击,A/B/C柱无变形,三角窗未碎,乘员舱结构完整,从容应对。
❷全方位保护,无微不至:
9个安全气囊,包括国内首款标配的双腔远端安全气囊,全方位呵护您的安全。隐藏门把手弹出、车门可正常开启、E-CALL紧急救援触发……每一处细节都彰显了理想对安全的极致追求。
❸零热失控,更安心:
采用最
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加电
大包子狸
08-09
领航智驾挑战魔都全景路况:理想L9 VS 小鹏G9
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不是郑小康
07-15
问界刚刚发布了 M9 的 C-NCAP 测试成绩,综合得分率 93.9%。之前理想 L9 是 91.3%,记得汤靖说过这个成绩在当时是 C-NCAP 的最高记录。
看了下,乘员保护 M9 更强,差了 3.61%,行人保护理想 L9 更强,差了 0.49%,主动安全也是 M9 更强,差了 2.24%。
明人不说暗话,我还是倾向于国家队测试,不认同民间测试。
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轰鸣的小跑
07-12
恭喜理想汽车了,翻开新篇章。
只要想清楚了一件事,告别过去的一些事情,就能够在未来抓住更多。
#理想L9将于6月发布8月交付
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加电
皆电电哥
07-10
皆电快报: 理想 L9 完成第 20 万辆用户交付,历时 680 天!
作为首个售价 40 万元以上单月交付破万的中国品牌车型,理想 L9连续 19 个月问鼎大型SUV销量冠军,这一个产销纪录实属不易。最重要的是,理想达成这个成绩只用了两年!
另外,理想 L9 将于本月内入驻北京汽车博物馆,成为第一辆入驻该馆的增程式电动汽车,这是真 · 历史时刻了~
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加电
已经到底啦~
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