极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 圈子
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极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 圈子
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极狐品牌
二师兄玩车
1天前
外观吸睛智能化在线,北京车展看极狐阿尔法T5,能否打开知名度?
#皆电大V评车展新车
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加电
阿喵汽车
03-29
看谁卷得过谁,极狐阿尔法T5优惠2.5万,喵哥带你去店里看看
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二师兄玩车
01-31
20万预算纠结ID.4 CROZZ和阿尔法T5?撇开广告单,一试有答案!
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忍者
01-21
ARCFOX极狐阿尔法T出自全新电动车底盘IMC平台架构,采用前麦弗逊式(前下摆臂前翻),后H臂四连杆式悬架系统,在保证底盘优秀性能基础上,最大限度提供电池布置设计空间,铝制副车架结构也让ARCFOX极狐阿尔法T的底盘重量更轻。
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得得地
01-21
能看到极狐对于未来汽车变革思考的一些雏形。从给车辆赋能联网的T-BOX来看,它是首批搭载华为新一代MH5000 5G芯片的机型。它助力阿尔法T成为真正的5G智能技术的电动汽车
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一生何求
01-21
ARCFOX极狐阿尔法T作为极狐品牌的首款量产车型,我们看到厂家在品质和用料的精益求精,联合华为,携手顶级供应商麦格纳,最大化地让利消费者,这款产品的越级品质,也在这次拆解过程中充分展示,作为一个年轻的品牌,在三电、车身、底盘等核心维度和蔚来相比丝毫不逊色。
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湘儿
01-21
在新能源车最关键的动力电池方面,阿尔法T采用世界500强SK集团生产的高能量密度电芯,拥有10年50万公里的超长行驶寿命。电池模组最大容量为93.6kW·h,通过电池模组结构优化,能量密度达到行业领先的194Wh/kg。配合国产SUV同级最低的0.271Cd风阻系数,使得该车的续航达到了惊人的653km,在该级别车型中处于领先水平。
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小白
01-21
最主要的是采用了打孔真皮的Nappa座椅,在我初次接触时,便给我留下了非常深刻的印象,尤其在跑高速时,这套座椅带来的舒适性更让你觉得不输日产的大沙发。另外值得一提的是,这款车作为一台刚跑了不到500公里的新车,车内一点异味都没有,据说是搭载了母婴级别的空气质量检测系统,这点确实值得点赞。
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流川
01-21
阿尔法T在轻量化上也没少投入成本。比如后桥,阿尔法T的后桥相比同类竞品轻了整整12公斤,对于车身减重来说,这是一种降维打击。 除了后桥之外,阿尔法T还将轮毂上对于强度没有贡献的所有重量全部取消,轮胎是订制的米其林PS4,轮毂加轮胎,一个车轮比同样采用20寸轮毂的竞品轻了3公斤左右,四个车轮加一起,又轻了12公斤。车重的控制非常出色,这也就造就了它依靠不到100KWH的电池组,实现了653公里的NEDC续航成绩。
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鸣人不是人
01-21
人性化的智能科技是如今新能源车型比拼的方向。阿尔法T所搭载的α-Pilot智慧驾驶系统,采用博世最新一代方案,由1个域控制器,1个第三代200万超高像素多功能摄像头,4个第二代环视摄像头,5个第五代毫米波雷达和12枚第六代超声波传感器共同组成。让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽,可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能。
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加电
已经到底啦~
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