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车轮上的小梦
6小时前
红旗HQ9 PHEV定制版在红旗HQ9 PHEV的基础上,融入了更多定制化的设计元素,旨在为消费者提供更加个性化的驾乘体验。这款车的推出不仅丰富了红旗品牌在高端MPV市场的产品线,也展示了红旗在新能源技术方面的最新成果。
外观方面,红旗HQ9 PHEV定制版采用了更为精致的外观套件,包括新造型的前后包围和侧裙等,这些细节的改进使得车辆整体看起来更加时尚和动感。同时,高顶设计的应用,不仅提升了车辆的辨识度,也预示着车内空间将得到进一步优化,为乘客带来更加宽敞舒适的乘坐环境。
内饰方面,虽然目前尚未公布具体细节,但根据红旗品牌对豪华与科技的追求,我们可以期待红旗HQ9 PHEV定制版将配备更多
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超级快充头
4天前
新车在外观方面最大的变化主要集中在前脸部分,其LED日间行车灯与前格栅连为一体,并且内部光源造型也发生了变化,点亮后更具辨识度。此外下方的远近光灯组造型面积更大,由矩形演变为了梯形设计。而新车的直瀑式前格栅内也加入点阵式的造型设计,进一步提升车辆的时尚感。
#皆电大V评车展新车
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车轮上的小梦
昨天 10:18
在4月25日的北京车展上,红旗品牌再次吸引了众人的目光。这一次,它带来的是全新的红旗EH7敞篷版。这款车不仅继承了红旗品牌的经典元素,更在设计和性能上展现出了独特的魅力。
从外观上看,红旗EH7敞篷版延续了红旗品牌的庄重与典雅。车身线条流畅,比例协调,展现出一种优雅而又动感的气质。独特的前格栅和大灯组合,不仅辨识度极高,更赋予了车辆一种威严而又不失时尚的感觉。
当然,作为一款敞篷车型,红旗EH7敞篷版的最大亮点在于其敞篷设计。电动折叠的顶蓬不仅操作便捷,而且在折叠时能够与车身完美融为一体,不会破坏车身的整体美感。这种设计不仅提升了车辆的美观度,更增加了驾驶的乐趣。
进入车内,红旗EH7敞
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超级快充头
6天前
2024北京车展,红旗品牌将携旗下三大子品牌一红旗金葵花、红旗新能源和红旗节能车,共计22款车型亮相,展台阵容十分庞大。其中红旗EHS7迎来首发、全新金葵花概念车等产品也迎来首次亮相。
红旗此次参展的车型,覆盖了多个市场细分领域,展现了红旗品牌强大的产品力和市场竞争力。红旗EHS7、红旗HQ9PHEV、全新金葵花概念车的亮相发布,为消费者带来更多样化的产品选择的同时,也为红旗汽车进一步巩固了行业地位。
值得一提的是,全新金葵花概念车也在本届北京车展上首次亮相,前脸采用封闭式格栅和圆形大灯,展现出红旗的威严与现代感。车身线条流畅,双色涂装配合溜背设计,以及大尺寸轮圈,彰显豪华气质。细节上,镀铬装
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超级快充头
3天前
外观方面,新车前脸采用了大尺寸的中网设计两侧搭配了类似椭圆形的前大灯,看起来气势十足。从车头划过的线条,无比端庄的汇聚于车尾,营造出强烈的豪华气息。此外,新车还配有自动升降旗标。车身侧面,新车并未采用时下流行的隐藏式门把手设计,而是采用了外露式门把手。轮毂方面,新车拥有三种造型可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5353*1998*1511mm,轴距为3260mm动力方面,根据此前的申报信息来看,新车将拥有两种动力可选,一款型号为CA6GV30TD-30的3.0L发动机,其最大功率为290kW。另一款型号为CA8GV40TD-01的4.0LV8发动机,其最大功率为360kW
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380啊军
04-21
长安CS75新能源车主
探店看车|红旗纯电中大型车EH7
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大侠上车
03-29
3.5秒破百,还配倍耐力高性能轮胎和Brembo刹车,这很不红旗
原创首发
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阿喵汽车
03-28
全新架构打造,红旗EH7进军纯电轿车市场
原创
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二师兄玩车
03-26
【华为这次OTA升级智能驾驶,我为何特别关注到了这个小细节?】
华为这次OTA升级智能驾驶,很重要的就是高阶驾驶城区NCA不依赖高精地图,全国都能开,还可以避让行人,看来已经来到了全自动驾驶模式的门口,这个需要点赞。
其中,有一个小细节被我观察到了,就是高阶驾驶的新手模式,先给你玩100km,累计时长14小时,然后再把城区NCA完全开放给你,你有没有看到,现在开车就像打游戏,很有代入感哦。
这种新手模式通过模拟游戏的方式,让驾驶者在熟悉车辆操作的同时,能够更直观地理解驾驶规则和技巧。
而这也是注重驾驶者心理感受的一种表现。通过新手模式的磨合,驾驶者可以逐渐建立起对高阶驾驶的信心和兴趣
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赵勇-玩电8
03-16
新能源汽车安全黑科技
这可能已经是个在国内被卷出审美疲劳的话题了,所以稍微聊聊心理上的那种安全感。就实际用车时的体感而言,比较趁手的主动安全配置对体验的影响应当最为明显。比如,在硬件能够妥善处理的大前提下,环境感知越细腻周到,带给人的安心感往往就越多。就以这次上市的红旗EH7来说,有了5摄像头+5毫米波雷达+12个超声波传感器的多方位感知能力作为帮衬,不单自己驾驶时的安全感更足,自动泊车、循迹倒车等辅助功能也更让人放心。
这种心理上的“安全感”其实还可以延伸到续航焦虑之类的话题上。比如,天冷时的电芯能量保持率就是一个切入点——这个数字不够高,基本可以和“冬季续航严重虚标”画上等号;为此,EH
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已经到底啦~
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