红旗电动汽车车友圈-皆电

红旗圈子

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由皆电特办的红旗车友圈，欢迎各位车友加入！

09-29

一组红旗EH5的伪装测试照，对应今年北京车展期间的E009概念车，新车的定位应该会比EH7低一些，搭载一台150kW电机，预计会在今年10月份投入量产。#红旗EH5# #汽车资讯#

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二师兄玩车

07-18

7月17日，红旗在长春举办了红旗粉丝盛典活动，庆典上，红旗HS3 PHEV也首秀了。

这款车采用了高效能插电式混合动力系统，结合了宁德时代动力的电池技术与智能能量管理系统，实现115km纯电续航和超1100km综合续航，对于1100KM的综合续航还是能适应各种目的出行，无论旅游还是通勤。

动力方面，红旗HS3 PHEV搭载了124kw发动机+140kw电机动力组合，相信开起来的驾驶感会稳定可靠。

强劲的充电能力也很实用，3.3kW对外放电功率和2.8kW强劲对车充电能力，可以让大家在户外活动也能也能享超10小时的照明，这样就很适合享受一些外出露营活动等欢乐时光。

外观方面，新车采用经典

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加电

07-18

局里局气的混动新选择红旗HS7 PHEV试驾体验

#皆电每日分享

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加电

轰鸣的小跑

07-14

红旗hs7。 PHEV续航号称1102公里，其实不算特别突出的数值，但日常实用绝对都是够了的，横竖油车500-700公里的续航大家都用得很开心，没理由说PHEV也加油六七百你就不够用了。所以PHEV我觉得体验上，总续航的意义会有，但不是那么致命的话题。

更看重的，应该是纯电续航---如果我当电车开，我到底是3天一充还是一周一充，这会决定了“我没有家充的话到底方便不方便”。

HS7从尾部看起来是有点像MPV的，尺寸应该很充足，内饰风格非常红旗，中控会让我想到沃尔沃。

31.58W的入门价格，你觉得怎么样。

#总编问答

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加电

07-09

红旗奥运车队出征巴黎北京探店红旗EH7

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加电

07-05

静态体验红旗EH7

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加电

二师兄玩车

06-13

【老牌中国豪华品牌红旗造电动车是什么水平？扒开红旗EH7一探究竟！】

红旗是中国豪华品牌的旗手，最近几年也开始向新能源转型。刚好车友群里有人和我问到红旗EH7这款车，借着这个契机来聊聊！我始终都认为，无论是什么能源类型，安全始终都应该是底色，所以就从车身安全开始吧。

【1】车身安全
红旗EH7车身采用了74%的高强钢，其中，22%是超高强度硼钢，从数字上看不是遥遥领先，但同级中还是不错的，加上笼式车身结构，被动防护能力的底子就打好了。
了解了下发现，红旗EH7是基于中国C-NCAP与欧洲E-NCAP的双五星安全标准开发的，在实际的碰撞中，EH7能做到在100公里相对碰撞速度下A柱的变形量仅

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加电

05-31

一波红旗H5 PHEV的伪装照，可以看出它和现款H5的外观大致相同，充电口被安排在左侧C柱附近，另外测试车使用了可能有减阻考虑的新轮辋。目前关于H5 PHEV的动力系统细节暂且不明，有推测指出它可能会使用与HEV版本相同的发动机和电机组合。#汽车资讯# #新能源车#

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加电

05-11

它才是国产豪车绕不过去的坎，你同意吗？

#皆电大V说

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加电

超级快充头

05-02

2024北京车展上，红旗品牌旗下的全新大型轿车国雅正式揭开神秘面纱，以其独特的设计和豪华配置，向公众展示了红旗品牌对于中国式豪华的独特理解。
国雅在设计上大胆创新，摒弃了传统红旗车型的某些元素，融入了更多圆润线条设计，营造出一种更加舒展、流畅的视觉体验。前脸部分，新车采用了大量的镀铬材质，大尺寸直瀑式格栅设计带来了强烈的视觉冲击力。而下方的镂空设计以及带有点状镀铬装饰的下进气格栅，都展现了国雅在细节上的用心和考究。值得一提的是，国雅的前大灯组设计独具匠心，圆润的外轮廓内部带有透镜的灯头呈竖向布局，灯腔内部的纹理设计在光线下如同钻石般闪耀。更令人惊叹的是，前大灯集成了百万像素DLP投影功能，可实

#皆电大V评车展新车

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加电

已经到底啦～