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陈文俊Sam
2天前
G580来了,奔驰给它的定义是「第一款豪华纯电硬派越野车」,车头的一圈灯丑萌丑萌的。
另外全新G500、G63也迎来首秀,其中G500在豪华性上再升级,奔驰强调的是让开大G和坐大G的人都能享受到「豪华」。
G63系「最强AMG G级越野车」,独立的ISG电机加持下,车辆居然做到了4.3s的零百加速,很猛。
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皆电电哥
3天前
2024北京车展抢先探馆:奔驰家族
【奔驰 AMG GLC 43】图 1-3
GLC 43 使用代号 M139 的 2.0T+48V 轻混发动机,发动机可以输出 421 马力,零百加速 4.8 秒,极速 250km/h,电气化的加持也赋予了这款车以更低的油耗和更快的响应速度。
【奔驰 新EQS】图 4-5
新款奔驰 EQS 的中网经过了重新设计,采用了结合横向镀铬条和纵向格栅的虎头奔风格,同时传统的立标设计也回归到该车型上;
动力系统方面,新车搭载双电机四轮驱动系统,最大功率为380kW,纯电续航为720公里。
【迈巴赫 EQS SUV】图 6-7
作为迈巴首款量产纯电车型,新
#奔驰EQE SUV新车问答
#皆电逛北京车展
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轰鸣的小跑
1天前
不是很多人说,新能源只有中国买单么?当然确实啊,外面还是油车居多,但新能源作为历史走向,大家都看得到的,不愿意下场只和“现在还不赚钱”有关系。而一旦有了第一个市场成熟了,新能源可以“赚钱”,各个品牌纷纷入局,产品多了,自然会导致其他市场,也纷纷出现变化。
奔驰大G的纯电,是这个过程中的一个例子:坦白说,我没有很关心G-TURN、G-STEERING转向功能、off-road crawl这些技术,新能源在越野这种细分领域可以做到什么样的程度,能实现什么样的场景,此前仰望、方程豹都给大家展示过了。
但我想说的是,“电比油好”的逻辑,先是技术上的逻辑,此后再传递到体验上的逻辑。
好就是好,事实就
#皆电大V说
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皆电电哥
2天前
山重水复疑无路,咋有 G TURN 来相助,纯电大 G 几个关键信息点:
- 硬件配置方面,纯电大 G 配备 4 独立电机 + 4 独立变速箱,能够输出 432kw 的功率和最大 1164 牛米的扭矩,CLTC 续航里程 570 km;
- 电池安全方面,116 电池包采用双层电芯布局,搭载 3 层主动冷却系统,放置在纵梁之间,配备26mm厚的碳纤维复合材质电池保护板;
- G TURN 、 G STREEING、低速越野档三种模式代替三把锁,还有越野爬行模式;
- 外观方面,纯电大 G 专属黑色中网、专属蓝色车漆、专属“小书包”(用来放充电器)
- 第二代 MBUX 中控系统,车
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闺蜜聊车
2天前
【闺蜜聊车01】姗姗来了,一起聊聊车
#媳妇当车模
#美女基地
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二师兄玩车
5天前
【哪些消费者会选择AMG V8,而放弃高性能纯电呢?】
全新梅赛德斯-AMG C63 S E PERFORMANCE F1 特别版,全新梅赛德斯-AMG S63 L E PERFORMANCE 首发特别版以及全新梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE悉数亮相。
最值得关注的无疑是,V8+电机的E PERFORMANCE混合动力系统,那么,现在高性能纯电这么多,什么样的消费者会放弃高性能纯电,而选择AMG呢?
我就在想,首先,对于那些热爱驾驶、追求极致操控和加速体验的消费者来说,AMG V8发动机的强大动力输出和独特的声浪,可能是他们无法抗拒的魅力所在。这种澎湃的动力
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逗爸逗爸
04-17
【不懂就问系列】奔驰EQE,依然健在……?
看到海外奔驰EQE新款,看来EQE依旧健在嘛……
外观貌似没啥变化,但内饰有了变化……
方向盘样式变了,终于有了双杯架了,后排独立空调也看到了……
至少不知北京奔驰是否会生产了?
#皆电大V说
#工信部第382批新车申报
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轰鸣的小跑
04-16
德系车top20,我一直认为"现在买油车的重要意义之一在于bba"。当然C级也不算特别贵。和小米su7之类的卷王,价格上在一个段位。
所以你会选奔驰还是小米?
#小米SU7
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逗爸逗爸
04-16
【不懂就问系列】EQS回归正常……?
看到2024奔驰EQS照片,立标回来了,大奔前脸也回来了……
一起回来的,还有中央扶手区的双杯架……
问题来了,当初的高定价也会一起回来吗?
#奔驰EQE SUV新车问答
#皆电大V说
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逗爸逗爸
04-15
【不懂就问系列】ET7再次发布……价格会如何?
终于等到NIO ET7改款了,从外观看👀,貌似木有明显差别?
看来主要变化都在内部,尤其是后排……
看官图,后排行政感大幅提升了。
那么问题来了,底盘技术有变化吗?ET9的干货几时才能下放给7?
#蔚来换电站
#蔚来ET7开放试驾,您觉得达到您的预期了么?
#皆电大V说
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已经到底啦~
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