⭐️⭐️⭐️也就是昨天，2024款极氪X正式上市，发布会上新车共推出3款车型，其中售价区间为20-22万元。相比于老款极氪X车型，去掉了售价为18.98万元的入门版车型，所以这么看来起售门槛有所提升。当然作为年度大改款车型，新车主要针对配置进行了一些调整，并新增了限时购车权益。让我们一起来继续往下看看！
⭐️⭐️⭐️新款上市，发布会还公布了，只要你在2024年1月10日-2024年2月29日(含)支付定金的用户，可免费选配价值5000元的苏墨灰/巴黎玄米/杭青绿外饰色，或者提供价值8,000元选配基金。常规权益还提供整车质保6年或15万公里（以先到者为准）、三电系统终身质保、终身免费数据流量、质保期内免费道路救援等。确实还是有些小心动了！
⭐️⭐️⭐️据我所知，极氪X是一款紧凑型SUV，跟极氪001一样，也是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，唯一不同的是采用了“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术。当然，还有更值得一赞的是，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。她的高性能电驱动系统配有高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km！据我了解的话，身边有很多这样的小姐姐愿意去购入这个极氪X，因为它是就跟小钢炮一样的灵活，适用于全市小姐姐通上班通勤。
⭐️⭐️⭐️极氪X的车身尺寸在同级车型中表现得相当出色。新车的长宽高尺寸能够覆盖多种用车场景，包括工具、家用和旅行等，为用户提供宽敞舒适的驾乘体验。极氪X提供了4座和5座两种座椅布局可选，以满足不同用户的需求。其中，同级独有的创新4座布局可营造宽适的享受体验。极氪X还拥有百变魔方空间，通过灵活多变的座椅调整，可以实现多种空间组合，进一步提升了车辆的实用性和便利性。极氪X的车身尺寸和座椅布局为其在同级车型中赢得了不小的优势，能够为车主朋友们提供更加舒适和实用的驾乘体验。
⭐️⭐️⭐️很多小姐姐喜欢极氪X，其实它主要看中的还是极氪X的内饰外观！极氪X的内饰设计不仅注重实用性，也充分考虑了美观和舒适性，展现了极氪品牌对细节的关注和对品质的追求。内饰方面，新车同样延续老款车型的布局设计，配备14.6英寸电动滑移智慧8.8英寸全液晶仪表盘和平底式多功能方向盘，搭载ZEEKR OS智能车机系统，并未升级8295芯片，而是继续配备8155芯片，支持双区域语音唤醒识别、面部识别、手势控制、5G网络、车内生物监测系统、手机APP远程控制等。
⭐️⭐️⭐️极氪X的内饰设计独特，充满现代感和科技感。极氪X的内饰采用高档材质，并搭配了玫瑰金和Microfiber超纤绒眼镜盒等精致的小细节，营造出豪华的氛围。这块大屏幕不仅可以用于导航和驾驶辅助等功能，可以通过手势操作在中间位置移动到副驾位置，满足了主驾和副驾的不同需求。极氪X的内部灯光系统非常有新意，比如Ice Block冰晶多色氛围灯和门板都市剪影氛围灯、音响氛围灯等，它们在点亮时可以配合音乐律动，给人带来视觉和听觉的双重享受。极氪X的中控屏下方有一个Type-C接口，具有游戏手柄图标和60W字样，表明这款车机集成了某些游戏功能。一些常见的功能键如中控锁、除霜、后备箱开关等被集成到了方向盘上。极氪X在细节处理上非常用心，比如无框车门、无边框后视镜、无门把手设计等，都展现出其轿跑车的设计理念。
⭐️⭐️⭐️动力方面，新款极氪X继续提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率200千瓦，百公里加速时间为5.8秒。续航上，搭载容量为66千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为560km。而双电机车型在前轴增加了一个最大功率115千瓦的电机，后电机最大公里依然为200千瓦，系统综合功率315千瓦，百公里加速时间为3.7秒。续航上，搭载容量为66千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为500km和512km。
⭐️⭐️⭐️其实从整体的外观设计上没有任何的变化，只不过增加了一个新的这个苏墨灰的配色，这个颜色呢，会稍微的深一些，那现在也和它灰黑的内饰更加的大点，其实整体的内饰设计呢，也没有什么改变，但是现在全系车型都标配了这个touch。震动按摩的功能，现在四驱版本的车型除了雪地模式以外，还增加了一个越野模式，这一次的极氪X是取消掉了五座儿的后驱版本，那五座的四驱和四座儿的后驱版本车型的起步售价都是20万元整，那底盘悬架调教这一次更加偏向于运动的风格，对于侧向支撑力度也会更好一些，那拿到这台2024款的车，我也会为大家做进一步的解读！
