我给90分吧，这次1024发布会展示了小鹏汽车在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、飞行汽车和机器人等多个领域的最新进展。小鹏汽车的XNGP智能辅助驾驶系统发布了最新的量产落地计划。无高精地图区域城市导航辅助驾驶功能将在第一阶段向20个城市开放，并计划在年内将覆盖范围增至50个城市。此外，AI代驾功能也将启动小范围测试，预计在年内部分用户可进行体验，而到2024年，该系统将完成全国各主要区域的城市高阶智驾覆盖。

这次还宣布了MPV车型X9的亮相，以及飞行器和机器人的最新研发成果。

作为一次科技发布会还是干货满满的，可以拿到90分，等天玑系统给老佩奇更新了，再补上剩下的10分

95分吧，我本来想说那4个字的（遥遥领先），但是总感觉这些都是其他车企玩剩的了（T品牌)，还有作为一个鹏吹觉得小鹏这次不带胖虎玩了，寒了好多老车主的心，这个直接不及格也不过分。

真心觉得信息量太大，单独一个拿出来梦想都能吹上天的技术…我给95分，还有5分因为没推给我测试…我好羡慕现在在路上跑的鹏友们！还有，飞行汽车好帅啊…泪目

好喜欢那个飞行汽车 大爱 太酷啦

我给打90分，1024科技日首发OS天玑系统，全球唯一标配后轮转向的MPV小鹏X9都有介绍，智能驾驶辅助系统，智能坐舱，都让我们惊艳到。扣的10分主要是没有看到我一直以来期待的基于类ChatGPT的车机智能语音系统，我觉得那才是汽车人机交互的未来。

我打 99 分，扣了一分怕它骄傲[呲牙]。因为很多人以为我们车主期待chat peng，ai车机，其实我们期待它的 ai代驾，那智驾简直无敌！通过1024科技日，我们可以看出小鹏确实是一家一直专注在汽车领域认真研发和制造的车企。小鹏这个品牌才是真正用车的人，我感觉不像其他新能源汽车，买车前让你魂牵梦绕，买了之后各种后悔。小鹏汽车值得拥有[强]！

60分，今年看不到突出的创新的，最大的亮点飞行汽车变成了飞行器加汽车，去年吹的机器马今年换成了双足机器人，继续抄特斯拉的作业，用汽车的能力赋能机器人，最后一点是代表P5说的：渣男小鹏，XOS系统连老P7都能上，8155的P5居然不在计划之内，渣男。

今晚的小鹏科技日，我给予99分的高分评价，多一分怕他骄傲。
首先，小鹏汽车虽然不是一家传统车企，但是是一家注重科技创新的公司。在今晚的科技日上，小鹏汽车向大家展示了其在技术领域的领先地位。其中，小鹏XEEA3.5行业首个驾舱融合车载计算中心，面向自动驾驶和通用人工智能，成本减少40%，性能提升50%。这一创新技术不仅提高了车辆的性能，还降低了成本，真是一举两得。
此外，小鹏汽车还展示了下一代电驱系统，可以降低成本50%。这一技术的推出，不仅使小鹏汽车在新能源汽车领域保持领先地位，也进一步证明了小鹏汽车在降本增效方面的努力和成果。
再者，小鹏汽车还介绍了国内唯一量产前后一体压铸技术下一代CIB+中地板一体压铸技术，整车续航提高5%，整车制造成本下降10%-30%。这一技术的应用，使得车辆的续航能力得到提升，同时制造成本也大幅下降，这无疑将为消费者带来更多的实惠。
最后，小鹏汽车始终秉持“技术驱动,市场导向”的理念,今晚的科技日就是一个生动的例证。它不断追求技术创新,并将这些创新技术应用于实际生产中,为消费者带来更好的产品和服务。
总的来说,今晚的科技日展示了小鹏汽车在科技创新方面的决心和实力,相信未来它将继续带给我们更多的惊喜和期待。因此,我给今晚的小鹏科技日打99分的高分评价。

90分吧，1024科技日黑科技还是蛮多的，基于扶摇架构打造，首搭XOS天玑系统，全球唯一标配后轮转向的MPV车型，智能驾驶辅助系统，智能坐舱，都让我们惊艳到，为什没有给满分，这扣的10分是期待他量产车型的客户评价及反馈！

90分吧，就冲这个机器人PX5，就系了。在今日举行的 1024 小鹏汽车科技日上，小鹏推出了小鹏汽车自研的人形态双足机器人 PX5。

据介绍，PX5 可实现业界顶级的双足行走及越障碍能力。通过自研的高性能关节，实现了高稳定性的机器人行走能力，可以完成 2 小时以上的室内外行走和越障。值得一提的是，PX5 还实现了驱控一体，单手仅重 430g，具备末端触觉感知能力。PX5 采用了超轻量级仿人机械臂，具备 7 自由度，重复定位精度 0.05mm，单臂最大负载（3kg）/机械臂自重（5Kg 自重），负载自重比超 0.6，最大末端线速度 1m/s。

101分，真心觉得小鹏是脚踏实地，仰望星空的企业，有技术也有想象力，XNGP+、XBrain、XOS、飞行汽车、自研AI机器人，因为前面信息量太大，本来以为会重磅发布的X9，居然几句话就带过了哈哈哈，果然是真搞技术的，小鹏的搞技术之路确实走到了厚积薄发的阶段，他们所说的引领这个行业，我想我会愿意相信。