【你说试不试】高处不胜寒,定价定“标签"……试驾魏牌高山标轴版
【先说结论】高山标轴要以33-37万的“性价比”挑战D9,恐怕结果或又会是“蓝山硬刚理想L8”的翻版。但,高山长轴的40.58万元定价,或许会是一个倒逼腾势D9顶配降价的突破口……


【你说试不试】高处不胜寒,定价定“标签"……试驾魏牌高山标轴版

【灵魂拷问】各路新能源国产高端家庭MPV,迄今为何只有腾势D9(特指DM-i)成了?如今MPV攻擂者众,以对标“埃尔法”而生的魏牌高山也能成不?


【先说结论】10.18晚高山终于揭开面纱,定价33.58-37.58-40.58上市,而且一上来就是双车战略,标轴和长轴一起上市。试驾高山标轴后,我内心十分确定(无惧打脸),高山标轴要以33-37万的“性价比”挑战D9,恐怕结果又会是“蓝山硬刚理想L8”的翻版。但,高山长轴的40.58万元定价,或许会是一个倒逼腾势D9顶配降价的突破口。只是很可惜,展厅并没有长轴“大高山”实车,无法评价质感;官方APP里长轴版动力信息一片空白,或许还有惊喜?


先说说标轴高山——

1、5米(5045)的车身长度,确实家用黄金尺寸……开起来,体量感是明显要友好的,高山非常好开。


2、近3米1(3085)的轴距,内部空间着实够用……无论前中后三排及后备箱,都至少是能用的状态。


3、二三排共轨设计,布局百变无愧MPV名号……高山的平台,标定家用的精髓。


4、配置够高、用料厚道、设计独到……二排两张独立航空全功能“真零重力”座椅,同级唯一;独立压缩机双开门冰箱,同级唯一;二三排侧窗手动遮阳帘,同级唯一;无需配件,三排变床/变厢,同级唯一


5、全系标配三电机,1.5T四缸发动机配两档DHT PHEV,38度大电池……全时智能四驱、百公里加速5.7秒、纯电WLTC续航140公里,即便作为家庭唯一用车也毫无没问题。


6、有对标埃尔法的外观,有全套蓝山的智能座舱,全系标配L2辅助驾驶能力……面子不输、智能不弱、智驾不慌,足够均衡。


点出几个贴心细节——

1、高山是截至目前我试驾过所有车型中,唯一的一款,无论自动触发360影像,亦或者手动开启360,直接就能同时显示上帝视角和轮毂视角的(还真没有之一)……这个细节太实用了,为产品经理点赞。想深一层,但凡需要开启360的场景,正常都是挺“极限”,带透明底盘的上帝视角+真实2D的轮毂视角,就是最佳解决方案,真心比哪些炫技用的“样板房”式的3D渲染好用实用多了。


2、怀档设计,既便于操作,又腾出了储物空间……高山的前排储物空间非常好用且人性化。同样是冰箱,高山的冰箱不仅仅可以前后双开,而且前排中央扶手箱打开后,冰箱上盖还有一个非常贴心的储物托盘,可以直接整体拿掉。(如果你曾跟我一样心仪过高合HiphiY,你会秒懂我的意思)同理,在无线充电版前方,高山还充分利用空间,挖出了一个浅浅的横向储物槽,加上防滑处理后,随手的小物件比如高速卡、车钥匙就可以随手放置,真好用。


3、高山中控区域的手机无线充电功能,虽然只有一个位置,但的确是最好用的摆放方式……首先是竖向的,可以很直觉的取放手机,不用额外横过来再放。其次,这是个有一定深度的“斗状”无线充电“槽”,可以直接随意把手机“扔进去”,而非像其他一些车型的无线充电“板”一样,需要看一眼对准再放上去。


4、高山保留了大量的实体按键,尤其是后视镜调节和空调出风口风向调节,当然还包括方向盘的实体多功能按键……不仅质感出色且都很大很好按,这才是家用实用典范。


解开一个心中悬疑——

高山二排独立的零重力座椅,扶手看着的确很窄,但坐着手肘挺舒服,完全没抱怨……一试便知,疑虑全无。


提出几个烧脑疑问——

1、家用MPV为何需要这么清晰的路感?……高山无论一排二排三排都能清晰感受到路面。试驾路段是深圳滨海大道,本人几乎每天都走,算是深圳路况最优秀的路段之一。行驶在滨海大道上,高山表现出了神奇的气质——路况越好,高山越不显好;路况越差,高山表现越佳。说人话,普通柏油路面,高山几乎能感受到每一个颗粒;但只要有坑洼减速带,高山又能轻松化解,如履平地?……这哪里像传统印象中的MPV,分明就是MPV里的SUV嘛!以我近期分别试驾过的D9和梦想家作为参照,相同路段,D9最软,也最舒服;高山最震,也最强悍;梦想家最韧,相对均衡。高山,明显是为全路况驾控优先而打造,绝非一般MPV……怪不得最近有不少魏牌高山穿越“高山”的视频,高山真的有这个实力。


2、为何最大卖点之一的二排零重力座椅在行驶时却无法使用?……目前设定是一旦高山处于非P档状态,二排座椅就会自动复原,你可以自己手动调节椅背角度,但你无法改变坐垫角度。亲爱的车友,请先别杠安全问题,我的意图并非执意要在行驶过程中躺成零重力状态,我只是想微调一下坐垫角度,以找到更舒适的坐姿而已。明明功能现成就已有,为何20万级的传祺E8都可以手动轻松实现,近40万的高山电动却不能?


3、为何以“家用高端”为名,却没有给第三排配一个中央扶手?……腾势D9的三排之所以足够舒服,这个中央扶手功不可没,毕竟七座MPV最可用的状态是6人满载。


4、为何座椅调节的按钮质感这么“普通”?……如果你在高山二排试过座椅调节功能,相信你应该都会有我这种疑问。首先是按键过于松垮?其次是按键反应慢半拍?最后,也最重要,为何前排的座椅按摩是独立按钮,无法在车机操作,也就无法语音控制?


5、说好的家庭MPV,为何二排储物空间这么少?只有二排两个座椅之间的侧翻水杯架?……尤其是门板上没有水杯槽,这几乎是所有MPV的标配。


6、说好的豪华高端,为何没有安排电调方向盘?……理想从ONE开始,到L789全是电调方向盘,这个小小细节看似“无用”,实则四两拨千斤。除了高级感显著提升,更是实现多用户一键联动调节的重要条件。


家用豪华MPV领域,从外到内,于产品角度,高山真挺好;于品牌高度,高山无名号……高山标轴究竟是要树立高端形象,还是想大卖走量,从这次定价看似乎谜之矛盾?毕竟33.58的“丐版”明显丐了,37.58的旗舰有点贵了,隐隐有一种“诚意不绝对”的感觉。莫非高山给自己留了后手,正等着腾势出牌?


其实若以配置论,高山旗舰版本不算贵,但从我真实买车人的实际认知看,高山旗舰版也不便宜,没“哇噻”。别问为什么,问就看看蓝山(如果高山与蓝山的定价互换……画面太过于美好,不敢想象)。


常言道,每个家庭的最终归宿都逃不过一辆MPV。下文是我的一点主观感受,还是那个老生常谈的话题……同样是高山,标轴37万,短板被放大;长轴40万,要啥自行车?



【标签造就势能,免费广告要不要?】

比亚迪的DM-i技术是不是最强的背书,理想的流量是不是每个车企的理想,蔚来的车主口碑是不是蔚来最快的营销……一旦优势标签立住了,甚至烙印进公众心坎里,流量自然来,想不火都难。别问怎么知道的,问就去买部华为MATE 60PRO试试看。


回到魏牌,长城意在高端,如何高端?闭上眼睛,想到高山,能想起哪些标签?……二排双零重力座椅?双层冰箱?四驱5.7秒加速?1.5T四缸2档DHT?……这些“标签”是不是代表高端?

冰箱、零重力座椅……好像都快成为标配了?

四驱5.7秒加速……可以代表全能,怕不能代表高端?


高山上市发布会上,关键词就是“埃尔法”,几乎处处对标埃尔法……“首屈一指”,产品角度无疑完胜了埃尔法。但,然后呢?为何时至今日,新款埃尔法依旧现车难求能够加价几十万卖?如果要说高端,恐怕能“加价”才是高端……可见产品力只是高端的门槛,情绪价值才是高端的充分条件。

从老款到新款,百万级别的埃尔法车主们,显然都是有钱人……他们愿意加价买,说明埃尔法对他们来说,值。即便产品并不完美,但至少排面够完美。从品牌到质感,再到价钱(贵也是情绪价值),埃尔法只是第二,雷尔法才是第一。


国产家用高端MPV,为何D9 DM-i能爆款?因为长得够像、堆料够猛、技术够硬、牌子够讲、时机够巧、价格够妙……你猜如果不是略有奔驰血统的“腾势”品牌,直接挂BYD,会不会是今天的销量?(先别着急喷,想想为何别克GL8要另起炉灶,打造“世纪”品牌?注意,不光是世纪,而是别克世纪。)如果富豪加价买埃尔法,那么中产40万买腾势D9 DM-i,算不算都隐含了各层级的情绪价值?


点到为止,不扯远。回到魏牌高山,产品之外,高山提供了怎样的情绪价值?……中国家庭“出行头等舱”应是一种怎样的情绪?

以长城的积淀,魏牌的声量,高山的能力,中国家庭的幸福MPV已近在咫尺。但,对于追求幸福的国人家庭,如今或许唯一阻碍高山成为爆款的就是价格了。试想一下,以标轴高山目前的上市定价,若你被33万的起售价吸引,我相信你应该不会买没有冰箱、没有零重力座椅、没有小桌板、没有哈曼卡顿的丐版?因为那显然不够幸福……当你为了全家幸福望向37.58万的旗舰版,会发现隔壁来自央企岚图的2024梦想家,36.99万,体型更威、电池更大、续航更长、负担更轻(免息三年);会发现楼上腾势D9开始放出经销商优惠价,豪华感强、认知度高、口碑成熟;会发现底下还有传祺E8,尺寸更宜家、空间更多变、价格更亲民;纠结中你一扭头,结果看到自家店里还有那2字头的蓝山SUV,更长的车身、更强的性能、更好的通过性……聪明如你,该如何选择?


高山历经四年磨砺,MPV专属新平台研发费用5亿元投入。如果高山销量1万,研发费用单车成本分摊就是5万;如果销量10万,单车成本分摊就是5千……现今的新能源市场,无论哪个价格区间,卷不卷早已不再是一道选择题。作为后来者、攻擂者,你若不卷死定价、不卷死对手,就会被成本卷、被股东卷。别问我怎么知道的,问就是《南山南》……DDDD

假如,只是假如,千万别当真哈……若高山与蓝山同价,(类比蔚来ET5与ET5T同价),青菜萝卜各取所需,那高山会不会成为MPV领域的新卷王?成为魏派成功的杀手锏?



【郑重声明】  本文,绝非软文! 网络环境需要大家齐心维护,希望每一个真实的声音,都能被善待,谢谢。

问高山上市谁最开心?……当然是等等党啦!不信,半年后再看。反正我信了,虽然盲订权益下高山旗舰版优惠后只需36,但我依旧还是先退订了,毕竟还要等着年底那个MPV“新物种”嘛,嘿嘿。


(作为国产新能源老白鼠,仅仅分享个人感受,从未恰饭,也无意黑任何人,不构成任何投资建议,非喜勿喷,请高抬贵手,在此先谢过啦……)