G9给我的感觉就是基于中国传统思维打造的，车身整体给人的是一种四平八稳的感觉，特别的稳重有气场。特别是长车头的设计，虽然“得房率”不高，但就特别的好看。
相较之下G6的ROBOT前脸配合圆润的造型及流线，“鼠标”一样的车身，配合溜背的造型，就显的比较的科幻而又动感。
所以造型上G6和G9就很好的提现了数字大小上的差异，G6可以跳脱，而G9就必须气场在线。
内饰方面也同样的如此，G6就是多种材料配合使用，使用科技布和皮质的搭配使用，给人科技现代感。
G9就是大面积的皮质包裹，给人豪华感。
在地盘上，G9搭配双腔空气悬挂以后那是真的爽，虑振比较的细腻，同时过大小坑支撑又比较的到位。
相较之下G6的地盘就是冲动而又莽撞，对于振动的过滤不足，对于支撑性又不到位，容易有抛跳感，行程中整体多余的晃动比较的多。
在车内空间来说，G6和G9基本相差不大。
