导语：2020年开始中国汽车工业迎来了起飞的元年，时至今日中国纯电汽车不同品牌不同的路线策略让消费者多了很多很多选择，百花齐放，但也百花缭乱，在过去也就那么几辆车可以选购，在百车齐放的今天消费者应该怎样选购最适合自己的纯电车型呢，这篇文章告诉你
1.爱好：首先一个最基础也是凌驾所有需求之上的，那就是喜欢。笔者认为，一辆车本身是具有多维属性的一种产品，它在后来的一段时间里肯定也是陪伴车主本人较长时间的一个大件，所以喜不喜欢是真的很重要，只有真正的喜欢一辆车，才能够提升自己的幸福感。即使车子具有不完美的地方，那么车主本人也是能够接受的。喜欢其实是建立在所有需求层次里面最上的那一档。在需求之下，我们才能去考虑，是这辆车的性价比，以及其他方面的因素
2. 场景：第二个就是需要评估自己的使用环境。比如说是在农村还是在城市，那么城市和农村都有对应的需求，很多人都有点不清楚，自己到底需要的是什么。有些人可能会觉得自己需要回趟老家，但是那个地方我一年只回一两次。当为了这个1%的需求去购买的。一个超长的续航，或者说是一辆油车，那么就得不偿失。
基于这个前提，我们在选购电车之前，一定要仔细研究自己的具体的场景，像有些客人的使用环境有大部分的农村山路甚至有限宽墩，那么理想，极氪001等中大型车辆就不太能适应这样的场景，如果主要场景为城市，县城等，农村场景只占一成，那么也是可以考虑的。如果还是对纯电车有续航的焦虑，那么可以考虑增程车型
3.补能：补能也是一个很多很多人都会忽略掉的，一个很重要的选车因素，很多人在购买电车的时候只考虑到了自己的喜欢，只考虑到了这个车的空间续航，但是他完全忽略了一辆车，一辆纯电车应该怎么充电
笔者认为，凌驾于所有补能方式以上最好的补能方式，其实是家充，拥有自己的车库或者是车位在这种天然的良好的条件下，拥有自己的充电桩是远远能够极大提升电车幸福感的。
再怎么样，一辆家用电车停放的时间，其实是要远大于车轮动起来的时间，使消费者除了插枪拔枪以外完全没有补能的感知。但是有些客人完全忽略了自己应该怎么充电，提车回来之后才发现自己既没有条件安装家用充电桩。他的身边也没有快充场地，需要跑到一个较远的地方充电，才能够把车开回家停放，像这种方式其实是不适合去购买电动车的，当然如果在低成本的使用成本面前，他能够接受比较折腾的方式，那么也就不存在充电焦虑了。
建议所有的车主在选购电动车之前，先把自己当成一个真正的电动车使用者，评估研究自己身边的充电环境，甚至是换电站的分布。蔚来将绝大部分的第三方充电桩和自家的换电站都整合进了自己的充电地图
以我学校附近为例，我们能够看见蔚来的能源布局绝对算得上充足，在深圳这种城市其实完全不用担心换电充电。
放眼全国，蔚来的换电站布局称得上是夸张，店内也有全国的实时的换电次数公布，目前已经突破两千五百万次换电了。
这也是车企特色上浓厚的一笔
笔者很高兴能够为大家分享关于选购电车之前的一些考虑，车是个多维度的产品，除了预算，还有喜欢。除了喜欢，还有方便。一辆车最重要的价值就是为家庭遮风挡雨，拥抱幸福。而不是计较几斤几两，电车为绝大部分人的柴米油盐中增添了为数不多的激情，加速，加速，为我们美好的明天献上祝福
