“中国的坦克，世界的越野。”

12月30日，坦克品牌以“创领越野新生态”为主题，携多款重磅车型登陆广州车展，并同期发布了生活方式共创平台TANK Life，打造一种基于生活方式和用车场景的裂变效果。

车展齐发三款重磅新车

在本次广州车展上，坦克品牌推出首款新能源越野SUV——坦克500 PHEV长续航版，这款新车预计 2023 年上半年上市，上市即可交付。

依托于坦克品牌的越野超级混动架构进行技术升级之后，坦克500 PHEV长续航版进一步拓展用车场景，不管是在城市出行，还是越野穿越，亦或是户外野奢，都能以一款“全能”越野车的身份获得认可。

坦克 500 PHEV，在车身尺寸上与燃油版车型保持了一致，长宽高为4886（5078）/1934/1905mm，轴距为 2850mm。车头采用了多幅镀铬格栅，而车尾则采用了对称式的造型风格，尾部悬挂备胎，并且提供了19寸和20寸轮圈可供选装。

在动力方面，新车搭载2.0T混合专用发动机+120kW大功率电机+纵置9HAT组成的插混动力系统，可输出最大综合功率300kW、最大综合扭矩达750Nm的充沛动能，而WLTC百公里综合工况的油耗仅为2.3L。另外，这款新车通过搭载带Mlock机械锁止的智能四驱，在极限越野性能上实现了跨代级的突破。

坦克500 PHEV的纯电续航超过了100公里、综合续航里程长达790公里，这对于一款硬派越野车来说，实属难得。另外，车辆还为有户外用电需求的用户提供了3.3kW的放电功率，可以满足户外露营场的能源供给需求。

除了坦克500 PHEV这款重磅新车之外，本次广州车展坦克品牌还发布了两款共创车型，它们是坦克300赛博骑士，和坦克300铁骑02。

从车型名字可知，赛博骑士仍然由坦克与超境携手打造，这款车限量7000台，首批预售5000台，预售价格为33-35万元，预计交付时间为2023年6月。

在外观上，车辆整体采用了黑化处理，颇具未来神秘感。在保留了原型车的越野能力的同时，提升了整车质感和用车体验。在宽体车身套件、前引擎盖突出的负压进气格栅等多处元素的映衬下，整车的力量感十足。在车辆的尾部，赛博骑士还配备了碳纤维扰流板和纵置的分体式灯组，打造出科幻意境。

在动力方面，这款新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为167千瓦（227马力），峰值扭矩387牛·米，采用8速手自一体变速箱。

坦克品牌在本次广州车展上推出的另一款共创车型为铁骑02，是由坦克与顶火共创推出，新车售价30.28万元，限量1000台。

这款新车升级了8段阻尼软硬可调减振器，并且搭配了德国艾巴赫弹。此外，还配备了涉水喉、WARN前绞盘等硬派越野车的配件，突显其性能的强悍。在动力方面，仍然搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

坦克品牌推共创平台TANK Life

这是个用户至上的时代，关于用户共创，很多车企都有着宝贵的经验值得分享。而坦克品牌CMO崔卓佳在本次广州车展的发布会上更是表示，“坦克的共创，不是一句浮于表面的口号，而是要直接下探到底层技术的研发，上探至生活方式的共创。”

坦克品牌自成立以来，始终坚持“以用户为中心”的运营理念之下，坦克品牌围绕技术与生态，进行双线出击，在本次广州车展正式发布了生活方式共创平台TANK Life，借以打造一种基于生活方式和用车场景的裂变。

TANK Life包括产品、服务、渠道这三大板块，可以实现与改装、露营、探险、摄影等硬派越野相关的九大领域展开深度互动，最终形成全球化的用户生态共创网络。其中，坦克APP全新上线的坦克学院，可谓是越野汽车知识的百科全书。目前，坦克学院启动了冰雪、沙漠、攀登、摄影四大学院，元旦之后就正式开放课程以供学习。未来，还会开设露营、穿越、垂钓等与用车场景更为贴合的课程，为用户运营赋能。

中国的坦克，世界的越野。经过两年发展，坦克品牌累计销量已突破20万大关，并陆续进军中东、澳洲等海外市场。根据公开数据显示，坦克品牌目前已经累计突破了20万辆销量大关，而且一直处于供不应求的状态。在今年的1-11月，坦克300的累计销量更是达到了91970辆。

曾几何时，硬派越野车市场一直是小众市场。而坦克品牌却将这样小众的硬派越野车，卖出了主流城市SUV的销量成绩，值得称赞。