近日，国务院常务会议决定：原今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至2023年底，预计新增免税1000亿元。同时，继续免征车船税和消费税，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。

为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级、绿色低碳发展，国务院常务会议决定：

（1）将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策，再延期实施至明年底，预计新增免税 1000 亿元。

（2）保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定，继续免征车船税和消费税，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。

（3）建立新能源汽车产业发展协调机制，坚持用市场化办法，促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展，推动全产业提升竞争力。大力推进充电桩建设，纳入政策性开发性金融工具支持范围。

中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘表示，虽然新能源汽车产业已从政策单轮驱动向消费和政策双轮驱动转变，但受疫情影响，消费者收入减少，购买意愿不足也是客观现实。因此，如果想继续提振消费信心，延长购置税优惠政策不失为一个明智的选择。

公安部发布数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。乘联会预计2022年新能源车总体销量可达650万辆。

在双碳政策推进下，新能源车仍有巨大的市场空间，通过延续免征购置税政策，叠加其他各地方新能源汽车补贴，有望进一步刺激消费者选择新能源汽车。