根据乘联会公布的最新销量数据，2022年8月，特斯拉交付新车76965辆，环比增长173%，其中Model Y创下62169辆的月度交付记录，环比增长295%，同比增长261%。

目前，特斯拉上海工厂的本土化率已经达到95%以上，包括车身、汽车芯片、自动驾驶系统、新材料等新能源汽车核心部件及系统。与此同时，该工厂产能利用率也在不断提升，大幅缩短新车的交付时间。

根据特斯拉中国网站信息显示，Model 3入门版后轮驱动以及Model 3性能版双电机全轮驱动车型的最新等待时间均为6-10周，较此前的12-16周均缩短了6周；

Model Y长续航版双电机全轮驱动车型目前的预期交付日期为10-14周，较此前的16-20周减少了6周；Model Y性能版双电机全轮驱动的等待时间也减少了六周，从12-16周变成了6-10周；Model Y入门版后轮驱动车型目前的预期交付时间为1-4周。

在高本土化以及产能利用率的提升下，1-8月，特斯拉上海工厂完成了399,939辆交付成绩，其中出口总数近16万辆，国内交付24万多辆，与其2021年全年交付量484130辆的仅相差8万多辆。

根据相关预测，特斯拉将在2022年第四季度交付超过50万辆汽车，其中弗里蒙特工厂将交付14.5万辆车，上海工厂交付24.6万辆车，柏林和得州新工厂分别交付6万辆车，总计51.1万辆。

由此来看，特斯拉上海工厂2022年交付量大概率将超过60万辆，这将极大助力其2022年生产150万辆汽车、实现50%的增长目标。

在上个月8月4日举办的股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉今年可能会宣布增设一家工厂，他预计最终特斯拉将拥有10-12座超级工厂，每个工厂可达到约200万辆的产能。

他表示，今年下半年，特斯拉将迎来创纪录的产量。2022年上半年，特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。

今年下半年特斯拉将迎来创纪录的产量

特斯拉董事长罗宾·德霍姆再次强调2030年2000万辆的销量目标。德霍姆指出，特斯拉专注于降低成本，可再生能源正迅速成为最经济的能源解决方案。她还表示，特斯拉的目标是使其所有工厂都实现碳中和。此外，马斯克还介绍说，上周特斯拉迎来了第300万辆车下线。而在10年前，特斯拉仅仅造了大约不到3000辆车。

特斯拉累计产量规模

马斯克表示，特斯拉做到了“赚的钱比花的钱多”，相信之后盈利能力还将会上升。这也为特斯拉带来了充沛的自由现金流。

特斯拉累计利润

特斯拉自由现金流

另外，特斯拉在年度股东大会上通过了1拆3的拆股计划，以此希望吸引更多散户投资者。

据了解，此次拆股将使特斯拉的股价降至300美元区间。该公司此前已于3月28日通过推特宣布了这一拆股计划，但目前尚未明确拆股计划的生效时间。此外，特斯拉CEO马斯克在股东大会上还表示，根据未来的现金流，回购股票是可能的。

对特斯拉来说，这将是不到两年内的第二次拆股。该公司曾在2020年进行了1拆5的拆股计划，从宣布到执行之日，该股累计上涨了60%。

1.关于马斯克自己

只要我还有用，我就打算留在特斯拉；我们这里确实有一支非常有才华的团队。如果我被外星人绑架或回到我的家乡星球，特斯拉会继续做得很好；这是一个很好的问题，我没有一个简单的答案。

2.股价问题

如果你看到人们都很恐慌，而不是在说“我的股票下跌”的时候，那就是买入机会。

3.Robotaxi

如果我们做所有这些事情（Robotaxi、Tesla Bot等），特斯拉可能会成为地球上最有价值的公司。

4.4680电池

我认为到今年年底我们的4680电池产能会很高，电池不会影响我们的车辆生产，今年我们有足够的供应商供应150万辆汽车所需要的电池。

5.V4快充

V4超充会在明年到来，特斯拉将提供在线投票，人们可以为他们希望建设新的超级充电站所在的地方投票。

6.Cybertruck

Cybertruck自2019年发布出现了很大变化，规格和定价都会有所不同，我现在无法预料到我们所看到的通货膨胀和各种问题，我可以说这它将是一个地狱般的产品，Cybertruck的生产将于2023年年中开始。

7.FSD

特斯拉FSD Beta版测试者现在已经行驶了约4200万英里，高于约2周前的3600万英里，我依然有信心在今年年内推出FSD。