在刚刚过去的3月，特斯拉中国汽车销量为10160辆，其中国产Model 3是绝对的销量主力，在疫情影响下单月3900台的销量已经仅次于神车轩逸和宝来。而随着国产长续航版本的发布，特斯拉的“攻势”可能一直持续下去。

最近，根据特斯拉销售人员爆料，即将发布国产长续航后驱版Model 3补贴后售价33.905万元，仅比标准续航升级版贵了4万元，也就是一个FSD的价钱换223km的续航，相当超值，毕竟蔚来ES6将70kWh电池包升级成84kWh电池包，续航仅提升了70km也需要多花5万元。

国产长续航后驱版Model 3 NEDC续航668km（进口长续航后驱版为664km），使用了南京LG化工提供的21700三元锂电池。而电机方面则为202kW永磁同步电机。

在未来，Model 3的长续航全驱版和Performance性能版车型也会引入国产（售价估计在37万元和43万元左右），此外还有首款国产SUV车型Model Y，说到这里我不禁为国产造车新势力捏了把汗呀。

（皆电 黄嘉威）