采用2.0TI发动机+单电机的双擎动力系统,搭配BSG电机与6速自动变速器,81km的纯电续航与三擎四驱版车型一样,百公里综合油耗1.8升。
日前,比亚迪汽车官方透露,全新一代唐DM双擎四驱版将于9月26日正式上市,售价或将下探至23万起。
外观设计方面,全新一代唐DM四驱尊贵型与现款车型没有太大改变,使用Dragon Face家族式设计语言,仅在细节处稍有不同。如铝合金电镀行李架、窗框、鲨鱼鳍天线与外后视镜都使用了全黑设计,与车身颜色形成视觉上的强对比,更显时尚动感。
动力方面,依旧采用第三代双模技术,采用2.0TI发动机+单电机的双擎动力系统,搭配BSG电机与6速自动变速器。续航&能耗方面,81km的纯电续航与三擎四驱版车型一样,百公里综合油耗1.8升。
在主被动安全配置方面,唐DM双擎四驱版配备了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等智能辅助驾驶配置。智能配置方面,唐DM双擎四驱版依旧保留着由比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统,同时配备12.8英寸的超大自动旋转屏。
目前在售的唐DM车型都是『三擎四驱』结构,即2.0TI发动机+前轴电机+后轴电机的结构。而『双擎四驱』的主要区别就在于取消了前轴电机,三擎四驱采用的是P0+P3+P4布局,双擎四驱则为P0+P4布局,这也是比亚迪最新的动力架构。
其实双擎四驱的新结构,已经率先在宋Pro DM上启用,它依旧基于比亚迪第三代DM打造,搭载2.0TI发动机+单电机的动力系统。官方表示,双擎四驱的唐DM百公里加速依旧可以保持在5秒左右的水平,性能依旧强大。
启用双擎四驱,最大的目的是为了获取更优异的能耗表现,原因包括为车型减重、降低动力结构的复杂度等等。同时,双擎四驱版唐DM的纯电续航将与现款三擎四驱版本保持一致,但馈电油耗将会改善。
值得关注的是,在消费者尤为关注的配置方面,唐DM双擎四驱版只售入门级的价格,即可享受原三擎四驱版中高配车型的配置。对性能没有极致追求的消费者,完全可以考虑兼顾动力和节能的双擎四驱版唐DM。
(图/文/摄:皆电 梁嘉业)
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