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皆电活动君
07-13
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康小雨
6小时前
零跑C11车主
开着零跑C11五一自驾游-后备箱集市
#皆电大V说
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姚尧啷啷
27分钟前
零跑C11车主
趁着五一国际劳动节小长假,并且在广东连场暴雨后的短暂天晴,带上小零,带上家人和孩子,到达湾湿地公园恐龙岛旅游,让孩子在快乐中成长!
在前往龙湾湿地公园的路上,全程使用小零C11的辅助驾驶功能,让驾驶更加轻松和安全,更专注于享受和家人的美好时光了。
龙湾湿地公园恐龙岛是个非常适合亲子游的地方。这里有丰富的恐龙主题景点和互动体验,孩子们可以在游玩中了解恐龙的知识,增加对自然科学的兴趣。同时,公园内的自然环境和各种植物也能让孩子们近距离感受大自然的魅力。
让小零C11伴随孩子们在快乐中度过一个充实有趣而难忘的假期。
#皆电大V说
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加电
皆电活动君
03-31
四月打卡有奖|每日评论打卡,瓜分万元好礼!
#每日评论打卡
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越努力,越幸运
1小时前
零跑C11车主
给C11做一个视线保养项目
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加电
Alvin中山迪友会
1小时前
宋PLUS新能源车主
-城市:广东中山
-温度:24度
-车型型号:宋PLUS-Dmi 110
-能耗表现:15Kwh+0.1升燃油
-其他备注:市区代步,时速60左右,动能回收最大
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Gemini-迷你
4小时前
曼城后卫凯尔沃克以41.4万人民币购入比亚迪海豹,成为比亚迪海豹的体验官
凯尔沃克之前的座驾是啥?路虎揽胜4.4L V8
比亚迪在海外市场是越来越猛了,4月的出口突破4万辆,也是创了历史新高,这么说吧,如今全球每卖出5台新能源车,就有1台来自比亚迪
乍一看海外市场的比亚迪比国内贵不少,但放在欧洲市场还真不算贵。在德国,海豹只比Model 3贵约3000欧,但在德国特斯拉可是本土产的,而比亚迪则是纯纯的进口车
比亚迪以多圈层海外受众,加速出口和品牌建设,带领中国新能源车走向全球
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北京零玩会
4天前
零跑C11车主
北京车展零跑汽车亮点有哪些
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姚尧啷啷
2天前
零跑C11车主
#GO!出发吧零居!# 五一第一天,享受高速公路免费政策,平时车多人多,五一的第一天,格外宁静!
而能耗也是中规中矩,13kwh/100km,毕竟是全程快速得驶!
带上孩子,带上小零,到附近公园走走!五一小长假,享受生活,享受人车合一!
#零跑车生活
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刘宏山083
1天前
余承东说“S9是要干78S”
但S9轴距仅有3米出头,旧势力豪华车型3.2米以上,这是准备“以小打大”?
似乎在自主和国外品牌的战斗中,还没有出现这样的胜仗。
我更相信仅仅是嘴上说说,实际准备打的是56E,声东击西的打法,肯定定调的时候要往高调定,这也是自主品牌惯用手段。
不知道各位花粉是否同意?
ps个人好奇的点,S9车高不到1.5米,考虑电池包的厚度,头部空间真的能行政级嘛?坐过的人说一说。
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#皆电逛北京车展
#皆电大V评车展新车
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姚尧啷啷
19小时前
零跑C11车主
我的2022款零跑C11在续航方面的表现挺理想的!能够在实际使用中达到100%的续航达成率,这确实是一个非常理想的成绩。特别是在梅雨天气和多种耗电设备的情况下,小零依然能够稳定地行驶,这足以证明它的品质和性能。
对于很多考虑购买电动车的人来说,续航里程一直是一个重要的关注点。我的实际使用经验希望能让观望中的准零居们给予信心,看看零跑C11在续航方面的稳定表现。
随着电动车技术的不断发展,相信零跑汽车会继续推出更多高品质、高性能的车型,满足更多准零居们的用车需求。
此文旨在以零跑C11用绝对照片和真实记录作出本次续航达成率的测试。如果你相信小零的真实续航能打,相信小零可以平安有条地保驾护航
#皆电大V说
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加电
已经到底啦~
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