全新纯电G 580、G500、G63亮相！纯电可能110万起！？
2024日，奔驰首发了奔驰纯电G级越野车。新车命名为：G 580 with EQ Technology。另外还有全新的G500、全新的G63。纯电G 580有专属车身配色（蓝），还有专属“小书包“（放充电枪的后储物舱），黑色中网。当然动力方面也是换装了四轮边电机，新车最大综合功率432kW，峰值扭矩1164N·m。内置116kWh电池组，CLTC纯电续航570km。价格方面，欧洲14.26万欧元起（约合人民币110万元起），现在下订的是EDITION ONE版本，包含专属的内饰。外观方面，奔驰纯电G级基本延续了EQG概念车的风格，一眼看出这是G级家族的产品。量产版相比概念车型更加硬朗。新车中网有两种风格，一种采用黑色饰板+LED光带，还有一种传统的格栅中网。新车长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm。整车总质量达到3.5吨，当然为了实现更低的风阻以及NVH，新车在A柱、引擎盖等部分都经过了小幅修改。底盘方面则为前双叉臂+后刚性硬桥，为了塞进4电机以及变速箱，整个底盘结构相当复杂。当然它还保留了大梁，两条纵梁之间塞进一个大电池，电池下方还有碳纤维下护板，纯电大G的电池经过多重安全测试，而且也具备强大的三层散热系统，保证你穿越无人区时不趴窝。EDITION ONE版本内饰有专属的“蓝点“元素，分布在碳纤维零部件上。当然整个内饰改动最大的位置在中控台，原先三把锁按钮现在换装了“G-Turn“、“G-STEERING“以及一个“越野蠕行“模式。在G-Class 45周年之际，奔驰带来了纯电大G，这是一款既有传承，又有创新的车型，它有着经典的造型以及可靠的大梁车身以及硬轴后桥，而电驱部分又别开生面地采用了四电机+变速箱去替代传统的三把锁。百年奔驰，走向下一个电驱新征程。
ModeLY：提车两月，6500公里，不太完美的电车体验分享
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