近日，极越旗下的第二款车型极越07在零下40℃的黑河顺利完成冬季极寒标定测试。本次测试聚焦用户冬季用车续航里程、三电系统性能、驾乘舒适性等多方面整车表现，为的是验证了极越07的可靠性、舒适性以及行业领先的极致驾驶性能。据了解，该车型预计2024年下半年上市。

虽然公布的测试图片，新车都是裹着伪装亮相，但我们仍能从照片中看出部分设计细节。新车前脸简洁且具科技感，在动感之余，尽显经典超跑的标志性风格。从侧面来看，极越07姿态低趴，大掀背车尾设计营造出颇具运动感的极致溜背造型，升降式尾翼又为之融入十足的灵动与率性，搭配全球最大前引擎盖，极越07的车身姿态更为舒展。

极越07整车采用无门把手电动感应门，尾部搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。不仅设计美观，掀背设计可提供更宽裕的后备箱空间，满足城市、户外、社交、运动等需求，解锁更多个性化生活场景。

另外，据厂家给到的信息显示，新车依托吉利领先的SEA浩瀚架构开发，配合漂移模式等运动模式，极越07即使在光滑的冰雪路面行驶，整车也能时刻保持优异稳定性。在冰面评测“蛇形绕桩”和“海螺弯道”科目中，极越07展现纯电轿车令人惊喜的操控灵活性与动力响应速度。

而针对本次的冰雪极寒测试，新车也展示了一些亮点。针对隐藏式门把手汽车在冬季极易出现“开门难”现象，极越07由于采用和极越01相同的无门把手设计，无需手动，通过语音指令即可实现电动开合，且具备主动破冰功能，确保车门在低温冰冻环境下也能正常开合。