根据交通运输部测算，2024年春运期间（1月26日～3月5日）选择自驾出行的公众客流占所有出行方式的80％，约72亿人次，创历史新高。

2024年新年伊始，小鹏城市智驾在国内243座城市率先落地，同时在2月底小鹏宣布面向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线——有导航的地方就能使用。

春节期间，小鹏汽车和智驾研究院首次对外披露为期12天的小鹏智驾出行日报，藉此让行业和市场一窥智驾功能的应用情况。同时，小鹏汽车和智驾研究院谨以春节智驾出行的部分样本，结合智驾城市开通情况以及春运人群流动的总量与分布，开展此次春运智驾出行研究分析。

2024年被定义为春运智驾迁徙元年，首先是多孩家庭增长带动自驾出行，人们对春运出行方式的选择发生结构性变化。其次4.35亿机动车保有量和5.23亿机动车驾驶人的庞大基数下，自驾出行的转化率进一步提升。在受众从自驾出行转向智驾出行的过程中，基础建设、政策准入、智驾能力成为不可或缺的重要推手。

道路基础建设完善 下沉城市道路功能完备

根据交通运输部2023年数据，我国公路通车的里程是535万公里，高速公路通车里程17.7万公里，基本建成覆盖广泛、功能完备、安全可靠的现代化高质量国家公路网。在农村公路方面，已经实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路。道路基础建设完善，为智驾功能的实现提供了硬件基础。

汽车智驾渗透率提升，高阶自动驾驶政策开始准入

交通运输部数据显示，我国每千人小客车拥有量已超过230辆，是20年前的13倍。根据交强险上险数据，目前标配L2级智能驾驶的渗透率已经达到了47％。同时，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》等高阶自动驾驶上路的政策出台和责任界定，让整个行业都在朝未来的L3／L4智驾体验演进。

智驾部分场景成熟应用，城市智驾需要测试验收

当前，大部分主机厂的智驾功能已经在高速、停车场等封闭道路成熟应用，高阶智驾功能仍未大规模向用户推送。小鹏汽车理论上已在全国范围内具备支持城市智驾的技术能力，相较于其他厂商，小鹏汽车率先在全国243座城市开通了城市智驾。对于其他城市，小鹏汽车将根据功能量产的验收流程持续开展路测，依照严格的工程测试完成验证后今年分批开放。

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21.2万小鹏车主智驾出行 春运智驾里程同比增长近3倍

（1）小鹏XNGP智能辅助驾驶系统全量开通后，经过3个月的沉淀和开城，11月、12月、1月渗透率逐月提升，直至春节出现爆发式增长，春运智驾里程同比增长近3倍。

（2）小鹏车主非常关注智驾功能和相应的硬件水平，并乐于使用高阶智能辅助驾驶系统。随着选购搭载高阶智能辅助驾驶系统Max版本车辆的车主占比提升，智驾绝对数据以及使用率正以惊人的速度增长。

（3）智驾能力的提升，也在降低驾驶门槛，为驾龄不高或者驾驶经验不足的用户提供安全自驾出行的机会，也进一步提升了智驾比例，实现人车和谐共驾。

智驾功能提升驾驶里程阈值 单日单车智驾公里数最高1749km

（1）智驾功能“旦用难回”，从XPILOT的能用，到XNGP的好用、爱用，小鹏车主的开车方式正在持续进化，高阶智驾给他们带来便捷愉悦的春运出行体验。

（2）传统的长途驾驶容易身心疲惫，智驾功能可以有效降低行车疲劳，提升车主单程驾驶里程阈值。智驾不仅在于能让旅途变轻松，也在一定程度上提升了驾驶的安全性。

（3）受制于电池储能瓶颈和高速行驶场景，单程500～600km目前是智驾出行极限，驾驶员长途出行需要提前做好补能规划以及休息安排。

城市智驾推动智驾普及 短途出行用户更偏好使用智驾出行

（1）根据不同的春运出行规模占比分析，可以看到小鹏车主中，短途出行的用户更偏好使用智驾出行，这得益于城市智驾功能的全量交付，用户已经习惯使用城市智驾进行周边城市出行。

（2）长途出行的主要场景是举家出行，往往会有儿童及老年人共同出行，携带行李情况下，还要照顾好老幼，自驾出行和大空间车型无疑显得更贴近这一需求。

年初五是行驶高峰 春运规模和智驾总里程均达顶峰

（1）根据单日行驶公里数超过200km的样本统计，小鹏车主春运行驶高峰集中在2月11～17日，最高纪录发生在2月14日。这一天不仅是大年初五，并且是西方传统的情人节，节日效应更刺激了用户出行。

（2）小鹏汽车和智驾研究院春节期间对外披露的小鹏智驾出行日报显示，2月14日单日智驾总里程为393万公里，是春节期间智驾总里程最高的一天。春运行驶高峰和智驾总里程最高都发生在2月14日，反映出小鹏车主已经充分养成智驾功能使用习惯，出行规模、路况对使用习惯没有造成太大影响。

高速智驾仍是智驾主要场景 城市智驾渗透率有望进一步提升高速智驾渗透率

（1）由于封闭道路的路况干扰较少，智能驾驶技术已经相当成熟，高速智驾目前是智驾主要使用场景。春运期间，小鹏车主绝大部分智驾里程仍然是高速智驾，高速智驾总里程达45050408.2km，占比总智驾里程64％。

（2）受使用场景和可用里程限制，相较于高速智驾，城市智驾的量级仍有广阔的增量空间，但用户习惯已经初步养成，已经支持城市智驾的城市路段也已经成熟应用。城市的里程渗透率和人均周度里程，有望在AI代驾及今年改善体验的OTA后大幅提升数倍。

一线城市智驾渗透率高 智驾正在从重点城市辐射全国

春运智驾有体验也有体面 年轻人更易接受智驾

（1）243座智驾城市全量推送后，我们一般通过2个指数来统计各个城市的用户智驾水平：用户渗透率（开启用户／能用用户）、里程渗透率（用户使用功能的里程／用户可开启XNGP功能的里程），得出目前智驾城市排行。

（2）一线城市智驾渗透率和水平稳定，大中型城市用户已经初步养成智驾出行习惯，二三线城市用户基数不大但是增长潜力高。一线城市智驾用户在春运返乡时，会带动二三线城市智驾水平。受此影响，二三线城市智驾水平春运后将出现短期回落长线增长的情况。

（3）春运返乡时，汽车品牌往往成为衡量车主是否有钱有身份的标尺。在智驾研究院调研的小范围小鹏车主样本中，80％小鹏车主认同智驾功能，让小鹏汽车可以媲美传统豪华汽车品牌，独有的驾驶体验撑起了新能源汽车应有的体面。

（4）春运期间，小鹏车主使用频率最高的第三方APP，排名前三分别是哔哩哔哩、网易云音乐、爱奇艺，侧面反映新一代消费者更容易接受智能座舱及智驾功能。

充电网络完善让春运自驾有保障 加快智驾在下沉城市普及

（1）小鹏汽车已完成全国406个城市的自营站点布局，目前已上线运营1119座小鹏自营充电站。随着充电基础设施建设日趋完善，将会有更多的新能源车主敢于选择春运自驾出行。

（2）在下沉城市，新能源汽车和智驾功能受制于充电设施相对短缺和落后这一短板。小鹏汽车正在加快向二三四线城市的液冷超快充布局，计划至2026年布局自营充电站10000＋座，这将会加快智驾功能在下沉城市的普及。

春运服务升级助力抵御自然灾害 让智驾出行更安心

（1）春运前后期，多地恶劣天气和严重拥堵影响远途高速出行体验，主机厂纷纷进行服务升级，助力车主抵御自然灾害，小鹏汽车也发起春节服务升级，为车主的春运智驾出行提供后勤支持保障。

（2）除了常规的春节服务，针对1月底的新疆地震灾害，小鹏汽车为因地震受灾的车主提供免费取送维修、家充检测加固、质保延续等服务保障。针对春运返乡期间两湖冻雨，也提供了相应服务。