1月30日，小鹏汽车举办新春启动发布会，小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏为 NGP 智能辅助驾驶定下了新的时间表：2024 年在国内推送“全范围”“点到点”的 XNGP，包括小路、内部路、停车场等场景。

小鹏汽车将于今明两年推动 XNGP 全球范围的研发 ——2024 年研发全球范围内的高速 NGP，2025 年研发全球范围 XNGP。

2023年，小鹏车主在开启智能驾驶状态下，平均每百万公里事故率约为手动驾驶状态的十分之一。

XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网及全国21个省（含直辖市）、3个直辖市、9个省会、150个地级市、81个县级市，共计243座城市。

所有城市均不换概念，全量发布，全量Max版本用户可用里程已达56.9万公里。 

截止到目前为止，小鹏汽车已完成已完成道路验证实测里程370万+公里。当前累计仿真里程已突破1.5亿公里，包含核心模拟场景16000+ , 专项模拟场景40000+。

小鹏城市无图辅助驾驶的开城效率提升384倍，“恐怖”的泛化能力使得开一座城最快仅需1-2天。 

何小鹏表示，下一步要实现“端到端大模型全面上车”，目前小鹏的智能驾驶拥有城市策略点闭环能力，24小时内完成策略点修复的。

与此同时，何小鹏更是放言未来XNGP在核心区域出行体验对标谷歌旗下的 Waymo；核心区域 1000 公里被动接管次数将小于 1 次，智驾通行时间将接近人类驾驶导航时间，并不断优化恶劣天气 / 非规则路面的使用体验。（编译：皆电 柳昀青）