近日，小鹏汽车发布战报：新款小鹏G9上市15天，大定已破15000台，并且其中高配车型Max版占比超过80%，即每卖出5台就有4台标配了城市NGP高阶辅助驾驶。

新款小鹏G9于今年9月19日正式上市，新车共推出5个版本车型，指导价为26.39~35.99万元。相较于旧款，新款车型最大的区别主要在于内饰微调、配置变化以及更为精简的SKU。

除了外观新增了“暗夜黑”与“星际绿”新颜色，新车大多变化在内饰，包括：新增了“气宇灰”配色，内饰钢琴烤漆/镀铬材质替换为哑光材料与皮质包裹，原单边15W无线充电台升级为双50W风冷无线充电台，杯架由升降式杯架改为常规带限位器的杯架，此前与丹拿Dynaudio合作的音响系统替换成了小鹏自研的XOpera 2.0小鹏音乐厅声学系统，全系标配Nappa真皮座椅、无边框车门，前排座椅新增了靠背通风/加热。

与此同时，新车也取消了迎宾照地灯、副驾驶老板键、后尾门脚踢感应、后排座椅按摩、后排座椅腿托、行李箱遮物帘等配置。尤其需要注意的是，新款小鹏G9的双腔空气悬架（德国Vibracoustic）不再是标配而是选装，选装价格为2万元。

配置的变化，最直接影响的就是SKU，新款G9价格更合理，且仅推出5款车型，数字后缀表明续航，并以Pro与Max版区分辅助驾驶等级。这样既保证了高端性价比，同时也不失旗舰的定位，更为简单清晰的SKU也让消费者更容易选择。

2022年9月，小鹏汽车正式推出G9，作为旗下旗舰级SUV，G9本应肩负小鹏冲高端的使命，却因为不合理的定价和复杂的配置遭遇滑铁卢，但知耻而后勇，改版之后的小鹏G9很明显再次收获市场青睐，上市72小时大定量就已超8000台，如今则是更上一步，超过了去年小鹏G9一年的成绩。可以说，是小鹏的诚意让这台旗舰SUV“复活”了。