6月1日晚，smart精灵#3正式上市，新车共推出4款车型，售价区间20.99~28.99万元，其中BRABUS性能版车型限量1999台，售价28.99万。新车将在本月开启交付。

同时，smart也为精灵#3带来了多项购车权益，包括现金BUFF、新奢多彩BUFF、新奢激能BUFF、充电BUFF、拉风BUFF专享权益等。

全新smart精灵#3是smart纯电动车家族的第二款车型，尺寸比smart精灵#1更大，新车计划将于2024年投放欧洲市场，同时，smart官方还表示2024年将继续推出一款新车。

smart精灵#3继承了smart精灵#1的『感性·灵锐』设计理念，在梅赛德斯-奔驰全球设计团队加持下，造型更加年轻、动感。

设计是smart精灵#3的最大亮点，前脸采用贯穿式灯组配合梯形前格栅设计，这已成为smart标志性的家族式设计，整体大面积采用流动曲线、圆角设计，配合机盖有着凹凸有致的弧线变化，显得十分圆润。

BRABUS版车型则会增加更多运动化元素，譬如车头的smart标识进行黑化处理，机舱盖上增添类似通风口的元素，下保险杠处也加入模拟导流口的设计，以及车辆四周底部包围也做了夸张化处理，进一步突出运动气质。

正面车身宽高比达到1.19，更为低趴、宽体。从侧面看，车身高度较低，并采用溜背造型，颇具轿跑SUV的风格。从A柱到C柱的车顶曲线非常舒展、优雅，而窗线部分向外隆起的曲面，则强化了侧向视角下的力量感营造，加上隐藏式门把手、空气动力学轮圈造型，无边框车门也没有缺席，既具备功能性也强化了运动风格的表达。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm。

除此之外还有一些细节，新车将smart圆形标识设计在了前翼子板处，而BRABUS版车型依旧会在车标、车铭牌位置采用黑色涂装，灵感之环的撞色车顶也会以选装套件出现在新车上。

smart精灵#3拥有一个宽厚的尾部，贯穿式的尾灯拉伸了尾部的视觉效果，灯组内部为LED光源，弧线、圆角的处理和使用，使它兼具了张力和内敛。

和外观相比，smart精灵#3的内饰则散发轻奢气质。新车内饰采用T字中控台布局，据说这块T型面板的工艺难度挺高，全球只有一家能供应。此外悬浮式大屏下方空调出风口，采用了新的圆形造型，与smart精灵#1的椭圆形做出了区分。需要注意的是，车内多采用硬质、亮面材料，更偏重视觉观感而牺牲了一些触感。

悬浮式中控屏幕达到12.8英寸，搭载『灵感星球』smart OS全场景数字生态车机系统，芯片采用高通骁龙8155。除外，新车还具备全新Avatar语音精灵助手——猎豹，可在21个场景下提供32个全场景免唤醒词，唤醒响应时间仅需100毫秒左右，还具有语义打断、主副驾精准音区识别、可见即可说、多语意等特点。

新车的座椅采用一体化设计，高配车型座椅采用真皮/翻毛皮包裹，前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托调节，提供热泵空调、双区自动恒温空调、通风/加热座椅等配置。此外，高配车型还有1.6平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能。

动力方面，smart精灵#3基于浩瀚SEA架构打造，提供了单电机后驱与前后双电机的四驱两种动力结构，系统综合最大功率315kW、峰值扭矩543N·m，BRABUS性能版车型在“弹射模式”下，零百加速仅需3.6秒。这套双电机的四驱系统还支持根据行驶工况实时切换驱动模式，为这台精灵#3带来后轮驱动、适时四驱和全时四驱三种不同驱动模式。

续航方面，全系将搭载66kWh三元锂电池包，四驱车型CLTC续航可达520公里，单电机后驱版型CLTC续航可达到580公里，支持30分钟完成10%~80%的快充。

智能配置方面，smart精灵#3拥有23个高精度感知硬件，可实现ADAS智能辅助驾驶系统，它包括智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持辅助、紧急制动等安全辅助功能。

作为家族电动化后的第二款车型，smart精灵#3在smart精灵#1的基础上继续往前走了一步。它不再是一款特立独行的、精致小巧的甜品车型，而是一款追求大而全、面向更主流市场的实用车型，它用精巧的设计，瞄准了既追求精致生活也要兼顾亲友出行的年轻消费群体。

你很难说这样的改变是遗憾还是重生，毕竟同类型的车型已经卷到不能再卷了，弱化了个性、强化了全能之后，smart精灵#3还能够获得消费者青睐吗？