10月13日，吉利汽车在平潭发布了博越L搭载NOA高阶智驾领航系统的实测视频，并且宣布将在10月下旬开启全国公测。

一直以来，博越L搭载的NOA高阶智驾领航系统都处于“半遮面”状态。在此次活动中正式发布的NOA高阶智驾领航系统实测视频表明，博越L可自动完成上下匝道、自动变道超车、弯道自动减速等操作，真正实现驾驶主体由人到车的转变。

在全车道动态监测、厘米级高精地图和人机共驾VR导航三大核心科技的支持下，NOA高阶智驾领航系统可助力博越L在高速/高架场景下，实现点到点的智能领航驾驶。

实测视频显示，NOA高阶智驾领航系统接管车辆行驶时，13.2英寸中控竖屏即刻显示人机共驾VR导航界面，超视距仿真导航画面会实时显示道路实时信息和导航信息，并会发出语音提示。

在即将汇入主路时，NOA高阶智驾领航系统将根据本车速度和主干道车流状况，进行加减速、变道操作，完成智能汇入主路；当周边路况允许本车驶入快车道时，NOA高阶智驾领航系统会根据各车道车流状况，在确保本车安全的前提下，自动驶入快车道。

若本车前方出现大车而即将进行超车时, NOA高阶智驾领航系统会自动进行车道内的小幅避让，然后完成加速、超车动作，再自动恢复至车道中心进行巡航控制；如遇本车前方有车辆低速行驶，NOA高阶智驾领航系统可在确保安全的前提下，完成变向、加速、驶回原车道继续行驶的自动操作。

在驶入匝道前，NOA高阶智驾领航系统自动判断周边环境，拨杆变道、驶入匝道，依据匝道限速提示进行减速后，将导航信息快速切换到新的高速路；同样，当车辆需要驶出匝道时，NOA高阶智驾领航系统也会根据周边环境进行减速、驶入最右侧车道并驶离高速。

受益于24颗高性能感知硬件的支持和吉利天地一体化战略赋能，博越L搭载的NOA高阶智驾领航系统还具备更精准的智能定位、更精准的智能安全决策和更精准的迭代优化三大特性，即便是在隧道、山区等信号短暂丢失的场景，也能进行补充定位，使车辆获得更精准的智能定位。

在AEB-P测试科目的成人横穿实测中，车辆可实现车速60km/h时稳定刹停；在儿童突然横穿的高难度AEB-P测试中，博越L在60km/h时能达到i-Vista2020满分水平，时速40km/h时可稳定刹停。提升了日常生活中常见的“鬼探头”发生时的行车安全性和行人安全性。

另外，博越L也同时首发虚拟仿真测试平台，采集中国道路特征大数据与虚拟仿真路试结合，通过云煲机测试不断精准优化、迭代智能驾驶的能力。