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广州
驱逐舰05荣耀版正式上市
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驱逐舰05荣耀版正式上市,起售价低至7.98万元,真正实现“电比油低”。
电动星球News
02-19
驱逐舰05
998 时代翻篇,现在是 798 时代。
比亚迪秦 PLUS、驱逐舰 05 上新荣耀版,售价 7.98 万元起,秦 PLUS EV 荣耀版 10.98 万元起,相比冠军版,起价降幅都在 2 万左右;
荣耀版喊出了电比油低的口号,去年冠军版还是油电同价,现在就电比油低了,一个卷字无法概括。秦 PLUS 荣耀版新增白釉青配色、升级智能语音连续通话、智能上下电。
前有冠军版,现有荣耀版,很好奇汉唐的荣耀版怎么定价?
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加电
你怎么没放假
02-19
驱逐舰05
2月19日,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,新车配置不减,以7.98万元的起售价引发行业热议。
从价格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年放出的王炸产品,给主流合资车市场带来较大冲击。当然,比亚迪之所以有这样的底气,源自于企业全产业链覆盖和规模化优势,在巨量的销售数字下,比亚迪可以通过分摊成本实现降本增效,在成本控制能力愈发精进,这是其他竞品无可比拟的。
由此看来,比亚迪这次开年大招,不仅对燃油车发起总攻,推动油转电再提速,同时也会进一步推动新能源车渗透率的提升,加强和巩固中国品牌的主导优势。那么,比亚迪秦PLU
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车轮上的小梦
02-19
秦PLUS
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万起 插混双雄荣耀出击
#皆电大V说
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健身uu
02-19
驱逐舰05
电比油低!比亚迪开年出“王炸”,秦Plus和驱逐舰05,插电双雄荣耀版上市,7.98万元起。
得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势(上游至零部件和总成,下游有金融保险和销服),我们插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低,不仅价格比燃油车低,还能可油可电,超低油耗!所以,接下来,谁还会买燃油车呢?!现在买燃油车,就如同有手机了,还买BP机;有智能触屏手机了,还买按键功能手机,[允悲][允悲][允悲]。比亚迪插电双雄7.98万元起,这枚扔向燃油车市场的“双核弹”,将彻底拉开与燃油车的大决战。
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独角兽🦄
02-19
驱逐舰05
7万9千8,新车开回家!比亚迪双雄出击,“卷王”这是刚开工就放大招的节奏![666]
比亚迪的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,两款插电混动车型都是7.98万起开售。这价格真的是电比油低,DM插电混动比燃油车价格还低。这也是预示来到了新能源车从“油电同价”向“电比油低”转换的分水岭,这价格让合资燃油车的生存空间进一步被压缩。新的一年,你是选可油可电配置更高价格更低的新能源车?还是日系德系燃油车?
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旗袍女子
02-19
驱逐舰05
比亚迪抛出“王炸”,7.98万起插混双雄出击燃油车市场彻底慌了!
大家都知道新能源市场一片红海,市场竞争真的激烈,而比亚迪依靠自身优势脱颖而出成为该市场的佼佼者。如今春节假期刚过,比亚迪向车圈抛出“王炸”,比亚迪双雄出击,秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市,7.98万起太狠了,这一价格不仅比同级别燃油车更低,甚至比一些A0级小车还要亲民。这样的价格合资燃油车谁还会买?
降价不减配!那么比亚迪为何能做到这么大胆地进行定价?这背后离不开其规模化效应和全产业链优势,这是其它品牌不具备的优势。比亚迪拥有完整的垂直整合能力,从电池、电机、电控到整车制造,都实现了自主研发和生产。这种全产业链的布局,使得
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可以叫我山姆
02-19
驱逐舰05
从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪开年放大招!
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