# 蔚来获得造车资质
广州
蔚来获得造车资质
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蔚来成功获得造车资质,蔚来成为唯一一家不用靠买资质造车的新势力车企 。
轰鸣的小跑
05-08
蔚来ES8
蔚来还是需要销量的。蔚小理三家里头,蔚小都是长期主义,我是很赞赏这种做法的,蔚来的品牌壁垒至少有两个,一个是服务与社区---别觉得这看起来没技术含量,调性靠运营,真不是什么品牌都学得来,另一个是换电网络---换电联盟这半年签了很多家,隐隐已经成形了。
这些固然在长远的大后期里,会形成强大的生命力来支撑这个品牌---但如果没有销量,甚至活不到明天。
销量解决的是短期的生存问题,也是长期主义背后的资本来源,而长期主义要的是百年老店。两者都缺一不可。
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加电
逗爸逗爸
03-07
小鹏
【不懂就问系列】说!这是谁做的……?
以为是瓜,结果是……
这太鬼才了吧,不怕你不看完,哈哈。
看完才知道……就问斌哥知道吗?
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脑袋困掉了
12-04
蔚来
江淮蔚来要成为历史了?如果能拿到独立造车资质,至少成本会低一些。蔚来还是被看好的,不会倒闭,是不是为阿尔卑斯铺路,蔚来需要低端车型走量,摊薄成本,减少亏损
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加电
皆电电哥
12-04
蔚来
再见江淮蔚来! 蔚来车主再也不要“扣字”了!
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加电
chen
12-04
蔚来
听说蔚来的造车资质不是买的,而是申请下来的,原因是因为卖的好,占有纯电高端60%的市场份额,所以给的特批。
我这是小道消息,最终以蔚来官方公告为准。
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小妮子
12-04
蔚来
长期以来,蔚来汽车都采用的是代工模式,即通过与江淮汽车等合作伙伴签订协议,由合作伙伴负责汽车的生产和组装。蔚来已获独立造车资质意味着售出的汽车不再需要张贴“江淮汽车”的尾标。
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狗肉西施
12-04
蔚来
那可不咋滴,江淮都准备要跟华为合作了,蔚来也得给自己想出路呀,不然家都被偷了
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加电
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