# “极氪”出发去旅行
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“极氪”出发去旅行
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诚邀各位极氪车主们晒出自己的春节出行计划,或者旅途中的智驾体验,赢皆电大奖
皆电-嘎爷
01-29
极氪
🎁「奖」春节长假“极氪”出发
📣晒春节极氪出行计划,赢皆电千元大奖
新年将至,大家是否已经在旅途或者返乡的路上!皆电诚邀各位极氪车主们晒出自己的春节出行计划,或者旅途中的智驾行程,分享出行体验,赢取皆电大奖!
🕐活动时间: 2024.1.29-2024.2.18
参与方式: 在 #“极氪”出发去旅行 话题下分享车主在春节期间的极氪出行规划,体裁不限,绑定对应车圈即参与活动。
内容要求:
1.内容可包括但不限于车况介绍、路线规划、出行建议或极氪智驾体验等
2.图文结合,字数200字以上,内容与极氪相关,不能涉及营销与违法违规信息
活动奖品:
最佳计划奖:评选5篇出行计划最为
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轰鸣的小跑
08-14
极氪
极氪001自研智驾直播首测。极氪和ME看似是要“分手”了,001上了自研的浩瀚智驾2.0以后,猎装最后的短板补齐了。今天001的舆论沸腾,大体上都在围绕“迭代速度”太快了这件事--这背后,其实就是大家对NZP的执念。
001的浩瀚智驾是什么水准呢?官方今天2个小时的智驾直播全程无托管,绕行红绿灯、对加塞的处理都还不错---这可是在全国驰名的赛道城市武汉啊!
这种科技体验谁不想要啊。
另外是极氪实际上目前走的是1+1的模式,除了城市NZP以外,也有了通勤版本的AI代驾,可以通过更强的能力、更高的覆盖度去解决用户场景,官方的数据是全国95%以上的路口都可以丝滑通过,支持记忆20条路线,100
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轰鸣的小跑
08-12
极氪
2025款极氪新品来了。 新品其实是“001、007”。选择在这个节点发布其实很有意思:9月马上就要来了,9月一直到年底,主机厂都不会消停了,7月、8月和上半年、下半年连起来,这是舆论宣传唯一能喘口气的时候,但极氪没有消停[馋嘴]
001、007说是新品会不会太牵强呢?
这得讲到以前说的一件事:有些品牌一个产品套娃成三个、四台往外卖,有些产品,一台车OTA大幅度更新体验,每隔三个月就是一台“完全不同”的新车。从这个角度看,001、007这次的改动并不小。
智驾全面转向自研的浩瀚智驾了。
这是极氪讲的那么多故事里头,“最少”的那部分---这次终于要补上来了。
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轰鸣的小跑
07-04
极氪001
极氪成中国纯电新势力冠军。这几个月一直在跟踪易车的销量榜,比去年那种什么榜高多了……然后其实也提过几次,今年的新能源榜单,前6基本上都是站稳的了。除了比亚迪、特斯拉这种销量玩家,除了理想、问界这种流量玩家以外,最惊喜的两个品牌分别是蔚来,以及极氪。
今年的极氪有什么变化呢?
极氪X、极氪007、极氪001、极氪009,产品线已经拉起来了,这是其一。
其二在于,当初刚刚上市“一车难求”的极氪001,也终于在销量上井喷了,这个车型已经连续三个月销量破万了。
作为国内最成功的“猎装”,实际上它的独特外观非常好评,但当你觉得它“好看”的时候,它真正的竞争力却在另一个地方:动力总成与操控内涵,它在赛
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逗爸逗爸
05-17
极氪001
【不懂就问系列】车钥匙是否需要匹配同等质感……?
感谢老友成人之美,让我有机会盘一盘心念念的极星4……
没想到拿到钥匙那一刻,大吃一惊……就这?
全塑料(感),没份量(感),毫无质感!跟VOLVO的金属方块天壤之别……
虽然新能源时代都是卡片钥匙,甚至手机蓝牙钥匙……实体钥匙已非必需,然而实体钥匙毕竟还是彰显品牌的重要载体。
既然有,就建议做出高级感……
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轰鸣的小跑
02-22
极氪001
一方有难,八方落井下石啊[裂开] 大家都对着这话题使劲凑热闹,只看流量的话今天这小编怕不是立了大功,还立得莫名其妙。
现在最关键!最关键的是事主儿!蔚来还不快出来说道说道,到底给极氪小编上了啥迷魂汤啦,以及,是不是意思意思礼尚往来帮极氪发一次宣传,这就会是这件事的高潮了。
然后可以再有一些续集,比如蔚来极氪携手活动什么什么的,这场面可不算多见,也没法多玩儿,忒随缘了,可不得好好珍惜。
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轰鸣的小跑
02-22
极氪001
中午大家在讨论是“小编想跳槽去蔚来了”,还是“从蔚来跳槽回来人还迷糊没适应”。总之,极氪发了蔚来ET7的图,算是官方给蔚来做了一次宣传---蔚来赢麻了。
但在每一次的危机公关里,应对的速度与态度,会决定后续的走向。
甚至于这次的失误本身不存在什么致命性的要素---我有时会想,在从前的传统品牌里,老思维会怎么处理这事,光是对内批评对外不发声,其实不仅解决不了任何问题,也不会带来新的可能性。
但极氪这件事对内宽容对外自嘲的情况来看,就做得还算不错。甚至于@极氪关海涛 都在给小编解围,讲道理“原文抄送10000遍”也是真酷刑了。
于是肉眼可见的,整个下午这个话题在大家欢快的揶揄当中上了热点---在极
#蔚来日
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贰梦
02-22
极氪001
《极氪007 春节高速纪实-2》
在上条里面其实很多人也表示在这种温度和雨天能跑300多很不错了
但是其实在南下的时候,气温从10多度上升到25度的时候,这车跑起来就更有信心了
全程是650km左右,如果按照之前的情况,可能要充两次电。结果证明其实一次充电还有非常多的富裕
出发的时候动态续航显示全程能跑412km
实际情况非常准,跑了323.8km时剩余续航87km,能耗17.9
补能后 剩余258km 平均能耗15.7 剩余续航135,其实随着时间变多,剩余的续航也在增加。
基本可以确定高速贴着限速跑,400km+是非常稳的情况,以后可以按照这个来规划广东周边路线了
充电这里特地说一下,今
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