# 比亚迪新款汉上市
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比亚迪新款汉上市
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新款比亚迪汉今日上市,续航无敌,外形酷似帕拉梅拉
皆电活动君
2022-04-10
比亚迪
话题活动|比亚迪新款汉上市
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皆电活动君
2022-04-18
比亚迪
获奖名单公布|比亚迪新款汉上市
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加电
轰鸣的小跑
06-21
汉
这两天在朝鲜出现了一台神奇的车。标牌是“Madusan",没听过吧?朝鲜还有自己的独立品牌?实际上这是马头山经济联合会---一家从事汽车进口的企业。
所以你们猜,朝鲜进口的这款车,是谁?
没错啊……就是比亚迪汉。没想到啊没想到。
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加电
轰鸣的小跑
04-11
汉
汉荣耀版发布以来,走势一直很强。
话说,丰田是不是要考虑下调今年的销量目标了……
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轰鸣的小跑
04-22
唐新能源
汉唐荣耀版上市后,3月卖了34092台。这两个月的外部观察来看,王朝系列似乎在完成一种转型:诞生初期,王朝系列是以“燃油市场”为主基调,意图让市场接受和“燃油体验”接近的混动产品。而3月以来,汉EV、唐EV这形势,“电比油低”算是王朝系列的“主号角”了,实际上背景也不难解读:新能源的上半场,大体上结束了。下半场的“智能化”大体上会开启对燃油车型的扫荡过程。
在这个主基调上,你就能理解为啥“唐”又开了发布会:唐EV、唐DM-p。
这俩产品的核心价值进阶,主要是云辇-C全系标配,底盘的能力提升,主要是两种意义:1.操控性,过弯、避障的时候有更强的底气,遇到问题失控时,会有更安全的边界;2.舒适性
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#比亚迪唐冠军版改款发布
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轰鸣的小跑
04-25
汉
比亚迪云辇-C试驾记:操控与舒适性的完美结合
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加电
轰鸣的小跑
04-24
比亚迪
汉唐云辇-C的一点试驾体验
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加电
理想嘉-大D
04-15
比亚迪
如果说电动化是新能源汽车的上半场,那么智能肯定是最重要的下半场。比亚迪通过不断的技术创新和市场布局,赢得上半场,确立了自己在领导地位。在智能化的下半场,比亚迪也在不断拓展新的边界,新推出的汉EV荣耀版无论是智能进入、智能座舱、智能驾驶还是智能车身控制上都有了极大的提升。
汉EV荣耀版搭载了DiLink 100高阶智能座舱平台,基于6nm的D100芯片,实现5G联网,算力提升至136K DMIPS,高于8155芯片的105K DMIPS,在语音交互、车机界面、情景模式这些都有了巨大提升,实现更加流畅和丰富的智能交互体验。
智能驾驶上配置了搭载征程5芯片的DiPilot 100平台,汉EV的天
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迪遇中原白大秦
04-02
秦PLUS车主
比亚迪
全新腾势N7上市即王炸,23.98万起,豪华纯电SUV价格战正式打响!
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