李斌:去年我们买了三亿美元的英伟达芯片,我们占英伟达的销售额40%,是英伟达的全球最大智驾芯片客户。
后续我们用自己自研的神矶芯片,成本下降,算力一颗顶过去四颗,这就是用研发换毛利。
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本博认为下一步还会用英伟达thor芯片的车企,在智能驾驶成本上,就落后了,更不用说还有架构,算法等迭代成本。
后续我们用自己自研的神矶芯片,成本下降,算力一颗顶过去四颗,这就是用研发换毛利。
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本博认为下一步还会用英伟达thor芯片的车企,在智能驾驶成本上,就落后了,更不用说还有架构,算法等迭代成本。
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