🌟理想MEGA已经正式上市,价格也已经公布,今天来聊聊我的几点看法。
🌟作为理想的第一款纯电大型MPV,个人感觉理想并没有飘,其外形神似高铁,就单独看前脸,我还是挺喜欢的,也可以说目前是全球风阻系数最低的纯在(0.215风阻系数)。
🌟我觉得理想MEGA完全具备重新定义MPV的资格,目前也是市面上前所未有的外观造型,整体看上去很科技,辨识度也超高,包括车身侧面,一眼看去无瑕纯净,给人很舒服的感觉。
🌟理想MEGA电池方面才用的宁德时代麒麟5C电池,超快的补能速度可以达到12分钟500公里的成绩,峰值充电功率达到520千瓦,其续航710公里,电池总量102.7千瓦,在MPV里面也是优秀的纯在,以上也算是理想MEGA的一大卖点。
🌟理想MEGA内部空间及内饰也是它的优势
车长2350mm,车款1965mm,轴距达到3300mm,可利用的长度将近3800mm,不管是商用还是家用都能满足需求,就连第三排都可以做到很大的空间。
内饰方面没得说,还是熟悉的理想风格一直都比较喜欢,还有座椅方面的SPA级十六点按摩值得一提,包括后排的大彩电也是很吸引人的。
🌟理想MEGA的弊端
个人感觉就是价格偏高了一点,如果价格方面有所填完整,相信市场需求还是很大的,还有一点就是理想MEGA的车尾一言难尽,不能说像网上流传的那样,都是在带节奏,希望后续车尾可以有所改变。
🌟其实纯电MPV的市场接受度还是挺高的,只要配置够高,家庭用舒适、空间大、安全性高、续航更高,相信纯电MPV接受度会越来越高。
🌟作为理想的第一款纯电大型MPV,个人感觉理想并没有飘,其外形神似高铁,就单独看前脸,我还是挺喜欢的,也可以说目前是全球风阻系数最低的纯在(0.215风阻系数)。
🌟我觉得理想MEGA完全具备重新定义MPV的资格,目前也是市面上前所未有的外观造型,整体看上去很科技,辨识度也超高,包括车身侧面,一眼看去无瑕纯净,给人很舒服的感觉。
🌟理想MEGA电池方面才用的宁德时代麒麟5C电池,超快的补能速度可以达到12分钟500公里的成绩,峰值充电功率达到520千瓦,其续航710公里,电池总量102.7千瓦,在MPV里面也是优秀的纯在,以上也算是理想MEGA的一大卖点。
🌟理想MEGA内部空间及内饰也是它的优势
车长2350mm,车款1965mm,轴距达到3300mm,可利用的长度将近3800mm,不管是商用还是家用都能满足需求,就连第三排都可以做到很大的空间。
内饰方面没得说,还是熟悉的理想风格一直都比较喜欢,还有座椅方面的SPA级十六点按摩值得一提,包括后排的大彩电也是很吸引人的。
🌟理想MEGA的弊端
个人感觉就是价格偏高了一点,如果价格方面有所填完整,相信市场需求还是很大的,还有一点就是理想MEGA的车尾一言难尽,不能说像网上流传的那样,都是在带节奏,希望后续车尾可以有所改变。
🌟其实纯电MPV的市场接受度还是挺高的,只要配置够高,家庭用舒适、空间大、安全性高、续航更高,相信纯电MPV接受度会越来越高。
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