广汽集团总经理冯兴亚就新能源汽车动力电池标准、新能源汽车与电网融合、节能汽车发展、车规级芯片产业链发展以及汽车出口等方面,提出了 5 份建议与 1 份关于智能驾驶法规标准制定的议案。
- 统一大功率充换电标准,探索建立全固态电池标准体系;
- 完善车网互动技术及标准体系、健全电价及电力交易机制、加大示范应用等;
- 攻克车载芯片设计短板、提升制造能力、强化车端应用及完善应用配套等;
- 促进产业国际合作、统筹出口共性课题、优化出口监管机制、加强资讯及运力建设等;
- 修订《道路交通安全法》,增加机器驾驶人定义、责任承担划分等内容。
明确责任边界,是智能驾驶长远发展的重要因素,与此同时,随着新能源汽车保有量、充电设施数量的提升,补能标准、车网互动交易机制、汽车出口等方面的机制、法规的健全,也被愈发重视。
今年,我们能够看到相关政策法规的落地吗?
- 统一大功率充换电标准,探索建立全固态电池标准体系;
- 完善车网互动技术及标准体系、健全电价及电力交易机制、加大示范应用等;
- 攻克车载芯片设计短板、提升制造能力、强化车端应用及完善应用配套等;
- 促进产业国际合作、统筹出口共性课题、优化出口监管机制、加强资讯及运力建设等;
- 修订《道路交通安全法》,增加机器驾驶人定义、责任承担划分等内容。
明确责任边界,是智能驾驶长远发展的重要因素,与此同时,随着新能源汽车保有量、充电设施数量的提升,补能标准、车网互动交易机制、汽车出口等方面的机制、法规的健全,也被愈发重视。
今年,我们能够看到相关政策法规的落地吗?
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