不要“998”只要“798”2024年注定是比亚迪的荣耀之年,刚上市的比亚迪“王炸双雄”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版,以7.98万元打响了价格战的第一枪。
2月23日比亚迪海豚荣耀版上市,参照秦PLUS荣耀版价格,我们不难看出,相当于冠军版官方指导价直降2万元。所以说海豚荣耀版价格9万左右起售是正常,如果说价格低于8万,那就直接起飞了。
我们可以看到比亚迪海豚虽然在24年1月份销量只有16386辆,但是在整个23年海豚月销量都在2万+。所以说海豚荣耀版价格即使在8.38万起售,那也是腾飞的开始。
比亚迪的这波降价,其实就是全产业链的优势,只有规模效应达到了,才有实力打响体系战。接下来就看其他车企,到底是跟进还是继续观望。
2月23日比亚迪海豚荣耀版上市,参照秦PLUS荣耀版价格,我们不难看出,相当于冠军版官方指导价直降2万元。所以说海豚荣耀版价格9万左右起售是正常,如果说价格低于8万,那就直接起飞了。
我们可以看到比亚迪海豚虽然在24年1月份销量只有16386辆,但是在整个23年海豚月销量都在2万+。所以说海豚荣耀版价格即使在8.38万起售,那也是腾飞的开始。
比亚迪的这波降价,其实就是全产业链的优势,只有规模效应达到了,才有实力打响体系战。接下来就看其他车企,到底是跟进还是继续观望。