带老爸体验了下极越01 ，或者说是现在的国产新能源汽车吧~

作为一位开了几十年油车的老司机来说，老爸一上手还是很不适应的——

1、智能化。没有了传统拨杆，打转向灯很不习惯；没有了档把，倒车时还是会下意识地往下摸[doge]。

2、加速快。拿到的是「极越01 Max Performance」版本，也就是平常说的「性能版」，双电机加速够快，老爸说会有点心慌[笑而不语]，原话是说没有了发动机的轰鸣声不好判断速度。

3、方向盘造型。老爸之前开过客车，还是喜欢圆形方向盘，平底的运动方向盘不太趁手，所以图片里会有不良的驾驶习惯[作揖]。

4、制动不够灵敏？这个是我的问题，我把踏板模式调成了“滑行”，调回“减速”后老爸终于敢放开胆子开了。

以上原因其实很多都是个人习惯的问题，接下来说说老爸认为好的地方——

1、首先外观方面，老爸看到极越01第一句话就是“这跟别的电车也不太一样啊？”，外观款式方面是值得认可的，特别是给他看了#极越07# 的图之后，他更期待下次的「极越07」。

2、还是智能化。“Hi，Simo”绝对成为了我听我爸说过最多的英文[允悲][允悲]，现在想开点什么全靠Simo。

3、加速爽了。开上手后（其实是调回踏板模式后），我爸敢开了，原话：“超车真给力啊！比我那台强太多了！”所以说，双电机的魅力还是很强的，足以让人返老还童。

4、用料扎实。内饰老爸也说无论是用料、设计还是科技方面都碾压他的日系；隔音该夸，老爸夸了好几次，抛开发动机因素，风噪和胎噪都隔绝得很好。

5、续航实在的。回老家20km左右，从市区出发前刚冲完电表显460km（未充满），从老家回来后一眼剩个416km，气温7°C。老爸表示没想到也有这样的表显。（就是忘拍照了，晚点给大家测一测也行[酷]）

最后再帮老爸提个小建议[doge]，因为老爸是音响发烧友，所以音响这块还可以再加强一下@夏一平_Joe 。