吉利：「双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作」。除了换电网络建设、换电车型研发、电池资产管理外，更引人注意的是，两次合作，都把「换电电池标准」放在了首位。标准背后，是行业话语权之争。而这，也是在换电这一尚未成熟的赛道里，早期入局者所争夺的。
       自 2017 年 NIO Day 上换电站首次亮相，蔚来在换电这件事上已经坚持 6 年了。比时间更打动人的，是蔚来一往无前的决心和魄力，比如 2023 年新增 1000 座换电站的计划，这样的蔚来，自然不会放弃对话语权的争夺。