极氪的 CS1E 这个车，跟在 001 FR 后上，再想想 001、009、X，极氪做产品的能力应该也不会有有任何问题。
区别是，外部环境发生了非常剧烈的变化，小米的首款轿车、华为的智界 S7、特斯拉 Model 3 焕新再加强版，都是直接对手。
这就要求 CE1E 的定价不留余地，一步到位，就像当年的 001 一样。
但我记得极氪官方也说过，从 001 到 009 到 X，整体的毛利已经到了两位数，是纯电车企里除特斯拉外最高的。
如今上市定价的决策成本越来越高，一旦出错，再怎么挽回都难了，CS1E 还是很考验极氪的。