流光溢彩下的奔驰EQE SUV
开过好几次EQE SUV,这台车很有料,从底盘到行驶质感,上手就知道这台是奔驰,给燃油车主来开很好上手,不会感到设计上有什么不对,这里只有动力的差别,一辆很燃油的电动车,延续了奔驰的传统又带着变革的车型。
至于电动车的智能化,这一块EQ车型确实缺少了一部分东西,最普遍的就是语音指令的不好用,车机交互逻辑过于奔驰,但是这一块是不是大部分人的刚需?实体按键+车机的高德地图+QQ音乐,是否已经足够解决99%的问题?这套操作是不是对上年纪的更习惯更友好?
EQE SUV这个车型你让我对比现在的国产新能源车型,很难能想到一个差不多的车型,这个传统百年车企造出来的电动车其实走了一条不一样的道路。奔驰过于实在了,从续航、功能再到宣传,有就是有,没有夸大一步。对比现在动不动就后期OTA,然后难产几年的车企,有时候就吃亏了。他山之石,可以攻玉,大概不久的将来奔驰能从中国车企学到不少东西,从而改变现在的产品,值得期待。
开过好几次EQE SUV,这台车很有料,从底盘到行驶质感,上手就知道这台是奔驰,给燃油车主来开很好上手,不会感到设计上有什么不对,这里只有动力的差别,一辆很燃油的电动车,延续了奔驰的传统又带着变革的车型。
至于电动车的智能化,这一块EQ车型确实缺少了一部分东西,最普遍的就是语音指令的不好用,车机交互逻辑过于奔驰,但是这一块是不是大部分人的刚需?实体按键+车机的高德地图+QQ音乐,是否已经足够解决99%的问题?这套操作是不是对上年纪的更习惯更友好?
EQE SUV这个车型你让我对比现在的国产新能源车型,很难能想到一个差不多的车型,这个传统百年车企造出来的电动车其实走了一条不一样的道路。奔驰过于实在了,从续航、功能再到宣传,有就是有,没有夸大一步。对比现在动不动就后期OTA,然后难产几年的车企,有时候就吃亏了。他山之石,可以攻玉,大概不久的将来奔驰能从中国车企学到不少东西,从而改变现在的产品,值得期待。
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