在纯电动汽车发展势头不错的情况下，插电式混合动力汽车还要不要发展？有没有前途？企业要不要花力气在插电混动方面继续投入做研发？

在快充电站大范围普及之前，不管BEV的续航能力发展到600Km还是800Km，续航或者叫充电焦虑都会是一个难以避免的问题（尤其是紧急用车，长途用车），而且限牌、限号政策使消费者不得不逐步接受新能源汽车。在这个矛盾没有解决之前，插电式混合动力必定是新能源汽车的一个重要组成部分，以给消费者除了燃油车和纯电动之外，一个折中选择。

所以个人认为，在未来十年内，插电混市场是巨大的；至十年后会逐步缩小至特殊领域应用。