蔚来二代平台ES8和理想L9,哪个更划得来?
2022的NIODAY,蔚来发布了二代平台ES8,这个六座SUV车型成为蔚来体系中最豪华的车型。而这个车型,市场上还有理想L9 max是大热车型。因为蔚来和理想各有自己的粉丝,哪个产品更好也争论不休,因此仅仅从制造角度(BOM表角度)来进行比较。
1、比较的详细清单:
按照普通基础配置蔚来二代ES8 52.8万元的价格,以及普通理想L9 45.98万的价格进行比较,在理想L9的基础配置之上,需要加多少钱才能得到蔚来ES8的配置:
均为四驱双电机,蔚来ES8的功率480KW,理想为330KW:+0.4万元(可以简单认为电机成本差距不大)
蔚来采用碳化硅电驱单元,理想采用普通电驱单元:+0.3万元
蔚来为全铝车身,理想为普通车身:+2万元(参考汽车行业全铝车身相对普通车身的成本)
电池从44.5度升级为75度:+3万元
蔚来采用Brembo六活塞,理想使用了普通单活塞刹车:+0.5万元(如果放在改装市场上,可能改6活塞刹车的价格在2万元)
激光雷达蔚来是300线,理想是128线:+0.8万元
orin芯片蔚来是4个,理想是2个:+0.8万元(一个orin芯片卖4000元)
空气悬挂蔚来为双腔,理想为单腔:+0.8万元(一个增加2000元成本,四个就是8000元)
音乐座舱蔚来和理想均为苏州上声供应商和Dirac调教:+0元姑且认为没有差异(虽然理想声称7.3.4,蔚来声称7.1.4,但是我实在没有找出来区别,加上杜比官方也仅仅认可7.1.4,两者我们就忽略差异)
屏幕理想多2个:-0.3万元
理想多了一个4缸1.5T增程器:-0.6万元(别和我扯什么宝马调教,就是一个发电的汽油机,而且不需要变速箱,真的没多贵)
冰箱蔚来ES8基础配置并不配备,理想配备了一个:-0.3万元
座椅两个区别不大,蔚来额外增加女王副驾和后排腿托:+0.3万元
其他的我就想不出来了,请你补充......
2、比较的最终价格:
这样算下来,理想L9在现有配置基础上,需要增加11.3万元才能获得蔚来二代ES8的配置。
即为,45.98万元的L9,需要增加11.3万元,就是57.28万元才能获得蔚来二代ES8的配置,比蔚来本身52.8万元的售价贵了4.48万元。
3、结论:
1)从价格的“豪华”程度来说,理想L9更贵;
2)从车身和智能驾驶方面的配置来说,蔚来比理想更高一个档次;
3)从内部豪华感和舒适性来说,两个区别不大,座椅舒适性蔚来一改一代平台的缺憾,已经迎头赶上;
4)理想的优势在于更多屏幕,标配冰箱等;
5)蔚来目前还有5000抵扣一万的权益和老车主复购的优惠权益,均未计算在内;
6)蔚来可换电、服务和社群等在购买时候消费者并不太强烈感知的因素均未计算在内,但是这块儿后期体验两者差异巨大。
综上,个人以为,号称豪华的蔚来,价格并不比更加实用主义的理想豪华,而奶爸车理想L9,在车身工程方面相比蔚来差距比较大。
欢迎你提出不同意见。
2022的NIODAY,蔚来发布了二代平台ES8,这个六座SUV车型成为蔚来体系中最豪华的车型。而这个车型,市场上还有理想L9 max是大热车型。因为蔚来和理想各有自己的粉丝,哪个产品更好也争论不休,因此仅仅从制造角度(BOM表角度)来进行比较。
1、比较的详细清单:
按照普通基础配置蔚来二代ES8 52.8万元的价格,以及普通理想L9 45.98万的价格进行比较,在理想L9的基础配置之上,需要加多少钱才能得到蔚来ES8的配置:
均为四驱双电机,蔚来ES8的功率480KW,理想为330KW:+0.4万元(可以简单认为电机成本差距不大)
蔚来采用碳化硅电驱单元,理想采用普通电驱单元:+0.3万元
蔚来为全铝车身,理想为普通车身:+2万元(参考汽车行业全铝车身相对普通车身的成本)
电池从44.5度升级为75度:+3万元
蔚来采用Brembo六活塞,理想使用了普通单活塞刹车:+0.5万元(如果放在改装市场上,可能改6活塞刹车的价格在2万元)
激光雷达蔚来是300线,理想是128线:+0.8万元
orin芯片蔚来是4个,理想是2个:+0.8万元(一个orin芯片卖4000元)
空气悬挂蔚来为双腔,理想为单腔:+0.8万元(一个增加2000元成本,四个就是8000元)
音乐座舱蔚来和理想均为苏州上声供应商和Dirac调教:+0元姑且认为没有差异(虽然理想声称7.3.4,蔚来声称7.1.4,但是我实在没有找出来区别,加上杜比官方也仅仅认可7.1.4,两者我们就忽略差异)
屏幕理想多2个:-0.3万元
理想多了一个4缸1.5T增程器:-0.6万元(别和我扯什么宝马调教,就是一个发电的汽油机,而且不需要变速箱,真的没多贵)
冰箱蔚来ES8基础配置并不配备,理想配备了一个:-0.3万元
座椅两个区别不大,蔚来额外增加女王副驾和后排腿托:+0.3万元
其他的我就想不出来了,请你补充......
2、比较的最终价格:
这样算下来,理想L9在现有配置基础上,需要增加11.3万元才能获得蔚来二代ES8的配置。
即为,45.98万元的L9,需要增加11.3万元,就是57.28万元才能获得蔚来二代ES8的配置,比蔚来本身52.8万元的售价贵了4.48万元。
3、结论:
1)从价格的“豪华”程度来说,理想L9更贵;
2)从车身和智能驾驶方面的配置来说,蔚来比理想更高一个档次;
3)从内部豪华感和舒适性来说,两个区别不大,座椅舒适性蔚来一改一代平台的缺憾,已经迎头赶上;
4)理想的优势在于更多屏幕,标配冰箱等;
5)蔚来目前还有5000抵扣一万的权益和老车主复购的优惠权益,均未计算在内;
6)蔚来可换电、服务和社群等在购买时候消费者并不太强烈感知的因素均未计算在内,但是这块儿后期体验两者差异巨大。
综上,个人以为,号称豪华的蔚来,价格并不比更加实用主义的理想豪华,而奶爸车理想L9,在车身工程方面相比蔚来差距比较大。
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