卉试驾|奔驰电车EQE官降5万元轴距超3米搭巨屏
试驾车型：奔驰EQE
价格：47.8万-53.43万
续航电机：续航里程：752km
快充：0.8h
外观：流线型弓形车身，风阻系数仅0.22
全新奔驰EQE的前脸造型顺滑、圆润，前格栅采用玻璃质感的材质完全封闭，奔驰徽标周围配以黑底白纹的“暗夜星阵”满天星装饰，
两侧是锥形大灯组，日间行车灯呈折线型，略显纤细。
该车车身尺寸是4969x1906x1514毫米，整体车身的流线造型非常明显，轿跑溜背感强全车风阻系数达到惊人的0.22cd。
大概为了追求足够低的风阻系数，车身强调弓形流线，奔驰EQE只能采取短后尾设计，造成后备箱容积430升

内饰：一以贯之的用材精致，豪华有氛围
全新EQE配有源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸的中控屏，屏幕分辨率最高210ppi
入门级的先锋版采用胡桃木饰板，高配的先型特别版则配备带背光的星徽饰板
全新EQE有配备主动式环境氛围灯，灯带颜色可随车速变化呈现动态流动效果，超喜欢呢！

奔驰EQE车内配置很高
方向盘配备电动上下+前后调节、方向盘记忆、方向盘换挡等功能，握感饱满
中控台和内饰整体设计具有层次感；我们的试驾车虽然是仿皮座椅
自奔驰EVA纯电平台
内饰配备10项中国专属配置：后排绅士功能、源自EQS的后排中央扶手、前排无线充电设计、天窗遮阳帘后排调节按键、舒适型后排头枕、自拍摄像头、后排软包门板、前排座椅后部镀铬饰板、带空气指数显示的四区自动空调、后排发光迎宾踏板这些专属配置都非常实用。
带电动遮阳帘的全景天窗可为驾乘者带来车内清凉，包覆座椅的Nappa皮革与车内均采用巴黎钉纹实体按键，
以及座椅头枕的舒适度，都令豪华质感于细节处得到体现
车机只支持无线CarPlay投屏功能

驾控：熟悉的奔驰驾驶感：动力充沛、操控自如
试驾的奔驰EQE350是厂家指导价58.5万元的先行特别版，
采用后驱单电机布局，永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩
零百加速为6.7秒，驾驶感加速平顺、畅快，操控自如，非常符合奔驰一贯的调性
此外，奔驰EQE还提供4种能量回收模式, 加强能量回收、标准能量回收、无能量回收、智能能量回收,, 能量回收智能介入, 在监测到前方车辆停止时, 能量回收可将车辆减速至停止,这对续航的提升有很大帮助。

驾乘感受扎实方向盘 输出出色
奔驰EQE虽然是纯电车型，但加速质感非常线性，并不会像大部分电动车那样没头没脑的向前猛冲，而是加速踏板有明显的递进脚感，随之释放的动力也是渐进的输出，驾驶质感非常细腻，在很多细节中高度还原了燃油车的加速体验。方向盘手感也并不像很多电动车那样轻盈随意，不错的力回馈和稍显沉重的转向让车辆很有扎实的感觉，底盘和悬挂的韧性也十分出色，虽然没有EQS的空气悬挂那样厉害，但也好过同级别大部分对手，尤其是高级感的营造上确实奔驰有自己独到的见解，路感虽然清晰的传递给驾驶员，但是并没有过多细碎杂乱的震动，可以说是保持了舒适性的同时给到驾驶员一定的操控乐趣。