等车
2021年9月份定的车，订购过程很简单app上选购好车型配置支付订金，然后一周后等车锁单排产 ，差不多2周左右，app上变化开始要交付了，交付前蔚米的fellow和交付管家会提前联系安排合同签订、金融和保险等事宜，总体非常顺利。

提车
合肥地区提车是在江淮蔚来工厂，与交付管家提前确定好提车日期和时间段，带上身份证打车直接去工厂就ok了，交付过程中会有个申报税务流程，检查核对车辆证件、钥匙等，安排了个简单的仪式拍照留影后，交付志愿者会会简单介绍下用车方法和注意事项 ，完后开车走人。

用车分享
提车5个月了，行驶15000公里，平均一天100公里。使用过蔚来的自建超充、目的充、换过电、使用过一键加电、异地加电权益，参加过在NIO House组织的活动等等。车本身：蔚来第一批的车是全铝车身，后来里然有些变化但总的来说用料还是非常扎实，大面积的铝合金车身，前双叉臂后多连杆的独立悬挂，运动版电磁悬挂，内饰大面积皮包裹，座椅、门把手、充电口都是电动的；双电机带来的是动力绝对的充足，加速感很爽：从提车到现在FOTA升级已经2次了，不断优化和调整方方面面的问题，加换电：体验到蔚来的NIO Power补能体系，重点需要说下，蔚来在合肥与本地的合肥充电合作，布局超充和换电站，我基本都是换电（每个月5次免费权益基本都用满了），偶尔会去蔚来的超充直接扫码补电，也有过2次在忙时下单了一键加电服务，蔚来通过专员上门代客加电和开加电车的方式完成了充电，星然是70度的电池，目前没有太担心过充电的问题。

槽点
座椅舒适度不太够，刹车不线性到底会点下，驻车释放时会响一下
车机反应有点慢，360夜视效果不好

总结
从我个人需求出发，蔚来ES6作为我的家庭用车总体还是便捷的，操控参数方面希望可以通过FOTA持续优化，换电充电在我的城市也很方使，偶尔可以参加下蔚来的线下活动，用车比较愉快。