之前一直没有关注过新能源汽车，也不觉得新能源车是目前市场的主流。由于今年5月沪牌新的限行规定，原先家里的油车是外牌，综合考虑后续的出行需求，決定改沪牌，在拍牌的过程中偶然的一次机会接触到了电
车，慢慢了解下来发现电车使用成本低，保养也不麻烦，随后开始关注电车。小？是轿车级别，不考虑，理想是增程，不考虑，蔚来，纯电SUV，外观也漂亮，可以去了解一下。
在蔚来中心第一次看到了实车，进入到车内退直观的感受就是内饰很溧亮，材质和氛围都感觉是高档车，后排空间也亮放 ，最吸引的是超大的全景天窗。之后的几天预约了试驾，第一感觉就是提速快，随便一踩油门就到8.90，推背的感觉像是在坐过山车。期间也有不断做功课了解蔚来这个品牌，了解他的企业文化，了解蔚来的换电理念和蔚来服务。在蔚来APP里每天逛论坛，看点评，6次免费换电池打消了对电池是否会衰减的顾虑，并目蔚来的海底捞式的服务也深深打动我，最終下了大定。
首先最满意的：
当然是满满的科技感 ，超前的智能交互系统，百度地图，爱奇艺，喜马拉雅，等等超科技的东西；全铝车身，2吧多重的车身，换点模式的布局，蔚来工作人员海底捞式的服务态度真的是很给力很给力。电车动力随叫随有，满满的推背感，内饰的豪华感，随手摸到满满的皮质感，很舒服，座椅沙发，氛围灯晚上都很溧
亮，现在蔚来全国保有量都超过10万辆了，上海也突破2万辆了 ，尤其是在上海，随处都可以见到蔚来的影子，确实蛮开心的，而且蔚来APP里面活动很多，很有粘合力。
最不满意的：
第一，360全景，老生常谈的问题，清晰度还是不够，尤其是晚上的画质看的不是很清楚，这点是通病，不知道后续可以不可以改进了 ；第二，续航还是有点稍微短了，现在的温度和天气，开空调可以跑到300-350公里左右，冬天的话就要很低了，在市区里面开开足够了，如果跑长途的话还是要提前计划好行程和里程；第三，可能是我个别车的问题，没有发动机的问题，我60码以上的时候声音还是有点大，选的是服务无优包，直接取车小车来上门取车，查了2次好像我的胎噪有点不正常，还在等待机品测试结论统计 ，希望后面能够完善好，这点很烦，速度上来后，老是有嗡嗡吟的声音。
驾驶感受：
操控还是挺稳的，指哪打哪，还是蛮给力的，不是专业人士，我觉得还蛮好，就是刚新车的时候有点
方向盘跑偏，后面四轮定位弄了两次现在好了，主要是无优包包里有这些乱七八糟的事情免费解决的，态度都还不错。动力系統满满，速度随叫随到，秒杀路面上95%的车，每次红绿灯，一脚电门，对方只能看到你的居灯，秘天秒地秒空气，动力是油车比不了的。
乘坐体验：
空间绝对够大，主要是电车没有转动轴，后排中间座位下面纯平地板 ，这点大爱，后排空间坐三个人
一点问题都没有，前面空间也很大，满满的空间豪华感，座椅包裘感很舒服，但是座椅时间长腰不舒服，这是通病。香氛系统+扬声器系统＋迎宾灯，这三个谁用谁知道啊，星然药来的加装的音响效果一般，但是有总比没有好吧，自己也不太会改，香氛系统可以，每次上车就香气满满的，很舒服，迎宾灯氛围灯更是让人觉得“满满的。开了2个月的车了，最近噪音很大，这点让人很烦，60码以上就有吟吟吟的声音，去了2次维修中心，工作人员用专门的测是噪音的数据给我测试，态度一直很好 ，现在结论还没出来，应该是胎噪异第，申请重新换胎。
续航：
大多数人在选电车的时候最关心的问题就是续航，车子能跑多远？充电方不方便？电池会不会衰减？后明
有没有潜在开支？大多情况下，续航长短甚至被简单的等同于评价一款电车是否优秀的唯一标准。我的车是续航420公里，对于平时上下班通勤加上周未市区郊游，一周一次到两次的换电完全够用。
内饰：
内饰真的是谁用谁知道，座椅包裹感，大面积的皮质材料，手感超级舒服，我选的选配有超纤线顶棚，很
多人觉得这个没有必要，我是一点没有后悔，这个手感还有视觉感，真的谁用谁知道，每次都忍不住时不时的就去摸摸它，我和老婆都特别喜欢它，另一个就是氛围灯 ，晚上比白天舒服多了，还有化妆灯，这些细节蔚来做的还是非常不错的。
性价比满满的科技感，超前的智能交互系统，百度地图 ，爱奇艺，喜马拉雅，等等超科技的东西；全铝车身
2吧多重的车身，换点横式的布局，蔚来工作人员海底捞式的服务态度真的是很给力很给力，电车动力随叫随有，满满的推背感，内饰的豪华感，随手換到满满的皮质感，很舒服，座椅沙发，筑围灯晚上都很溧亮，现在蔚来全国保有量都超过10万辆了，上海也突破2万辆了，尤其是在上海，随处都可以见到蔚来的影子 ，确实蛮开心的，而且蔚来APP里面活动很多，很有粘合力。平时几乎不花钱的一款车，不限牌，用车费用低，现在开了2个多月，除了买车的钱，一分钱都没花过。真的原来油车都从来没有这种感觉，祝福蔚来越来越好吧。
车，慢慢了解下来发现电车使用成本低，保养也不麻烦，随后开始关注电车。小？是轿车级别，不考虑，理想是增程，不考虑，蔚来，纯电SUV，外观也漂亮，可以去了解一下。
在蔚来中心第一次看到了实车，进入到车内退直观的感受就是内饰很溧亮，材质和氛围都感觉是高档车，后排空间也亮放 ，最吸引的是超大的全景天窗。之后的几天预约了试驾，第一感觉就是提速快，随便一踩油门就到8.90，推背的感觉像是在坐过山车。期间也有不断做功课了解蔚来这个品牌，了解他的企业文化，了解蔚来的换电理念和蔚来服务。在蔚来APP里每天逛论坛，看点评，6次免费换电池打消了对电池是否会衰减的顾虑，并目蔚来的海底捞式的服务也深深打动我，最終下了大定。
首先最满意的：
当然是满满的科技感 ，超前的智能交互系统，百度地图，爱奇艺，喜马拉雅，等等超科技的东西；全铝车身，2吧多重的车身，换点模式的布局，蔚来工作人员海底捞式的服务态度真的是很给力很给力。电车动力随叫随有，满满的推背感，内饰的豪华感，随手摸到满满的皮质感，很舒服，座椅沙发，氛围灯晚上都很溧
亮，现在蔚来全国保有量都超过10万辆了，上海也突破2万辆了 ，尤其是在上海，随处都可以见到蔚来的影子，确实蛮开心的，而且蔚来APP里面活动很多，很有粘合力。
最不满意的：
第一，360全景，老生常谈的问题，清晰度还是不够，尤其是晚上的画质看的不是很清楚，这点是通病，不知道后续可以不可以改进了 ；第二，续航还是有点稍微短了，现在的温度和天气，开空调可以跑到300-350公里左右，冬天的话就要很低了，在市区里面开开足够了，如果跑长途的话还是要提前计划好行程和里程；第三，可能是我个别车的问题，没有发动机的问题，我60码以上的时候声音还是有点大，选的是服务无优包，直接取车小车来上门取车，查了2次好像我的胎噪有点不正常，还在等待机品测试结论统计 ，希望后面能够完善好，这点很烦，速度上来后，老是有嗡嗡吟的声音。
驾驶感受：
操控还是挺稳的，指哪打哪，还是蛮给力的，不是专业人士，我觉得还蛮好，就是刚新车的时候有点
方向盘跑偏，后面四轮定位弄了两次现在好了，主要是无优包包里有这些乱七八糟的事情免费解决的，态度都还不错。动力系統满满，速度随叫随到，秒杀路面上95%的车，每次红绿灯，一脚电门，对方只能看到你的居灯，秘天秒地秒空气，动力是油车比不了的。
乘坐体验：
空间绝对够大，主要是电车没有转动轴，后排中间座位下面纯平地板 ，这点大爱，后排空间坐三个人
一点问题都没有，前面空间也很大，满满的空间豪华感，座椅包裘感很舒服，但是座椅时间长腰不舒服，这是通病。香氛系统+扬声器系统＋迎宾灯，这三个谁用谁知道啊，星然药来的加装的音响效果一般，但是有总比没有好吧，自己也不太会改，香氛系统可以，每次上车就香气满满的，很舒服，迎宾灯氛围灯更是让人觉得“满满的。开了2个月的车了，最近噪音很大，这点让人很烦，60码以上就有吟吟吟的声音，去了2次维修中心，工作人员用专门的测是噪音的数据给我测试，态度一直很好 ，现在结论还没出来，应该是胎噪异第，申请重新换胎。
续航：
大多数人在选电车的时候最关心的问题就是续航，车子能跑多远？充电方不方便？电池会不会衰减？后明
有没有潜在开支？大多情况下，续航长短甚至被简单的等同于评价一款电车是否优秀的唯一标准。我的车是续航420公里，对于平时上下班通勤加上周未市区郊游，一周一次到两次的换电完全够用。
内饰：
内饰真的是谁用谁知道，座椅包裹感，大面积的皮质材料，手感超级舒服，我选的选配有超纤线顶棚，很
多人觉得这个没有必要，我是一点没有后悔，这个手感还有视觉感，真的谁用谁知道，每次都忍不住时不时的就去摸摸它，我和老婆都特别喜欢它，另一个就是氛围灯 ，晚上比白天舒服多了，还有化妆灯，这些细节蔚来做的还是非常不错的。
性价比满满的科技感，超前的智能交互系统，百度地图 ，爱奇艺，喜马拉雅，等等超科技的东西；全铝车身
2吧多重的车身，换点横式的布局，蔚来工作人员海底捞式的服务态度真的是很给力很给力，电车动力随叫随有，满满的推背感，内饰的豪华感，随手換到满满的皮质感，很舒服，座椅沙发，筑围灯晚上都很溧亮，现在蔚来全国保有量都超过10万辆了，上海也突破2万辆了，尤其是在上海，随处都可以见到蔚来的影子 ，确实蛮开心的，而且蔚来APP里面活动很多，很有粘合力。平时几乎不花钱的一款车，不限牌，用车费用低，现在开了2个多月，除了买车的钱，一分钱都没花过。真的原来油车都从来没有这种感觉，祝福蔚来越来越好吧。
