不可否认,在汽车界,是特斯拉开了先河,引领大屏中控的潮流,所有控制按键集成在诺大的车机屏幕里。在最开始,不断会有人质疑其实用性:不能盲操作的屏幕,炫技之余还存在危险,也会有人嘲讽极度简约所带来的豪华感:缺少了实体按键的车,说到底还是为了控制成本。但是时间来到了21世纪20年代,几乎所有新车都不可逆地走向了大屏化,连一贯以豪华著称的奔驰S级都开始摒弃了实体按键,安放一块巨大无比的屏幕干座舱当中。
2018年特斯拉Mode3横空出世,颠覆性地砍掉了仪表盘,空调拨杆等,只用一块大横屏承担了所有操作,将极简推到了史无前例的高度。那么一个是否好用的车机系统,就是考验一台新时代汽车的重要指标。
2018年特斯拉Mode3横空出世,颠覆性地砍掉了仪表盘,空调拨杆等,只用一块大横屏承担了所有操作,将极简推到了史无前例的高度。那么一个是否好用的车机系统,就是考验一台新时代汽车的重要指标。