上次发帖是三月份,那次当电量剩余20%(35公里)增程器开始启动时纯电驶了158公里,不过,一直觉得理想one还有潜力可以挖掘,应该能突破160公里。经过几次的尝试,先后跑出来
157,154,总算在4月10日实现了笑破,在增城器启动时纯电跑了161公单,令人高兴的是,令
天再次取得突破,纯电跑了168公里。
我的生活很简单,每天两点一线,时间固定,路线固定。早上上班,七点半出门,五缘湾市政服务中心一金湖路一成功大道一演武大桥一厦大;晚上六点半下班,大一成功大道一仙岳路一云顶中路-市政服务中心。单程16公里,25~30分钟。这次168公里,跑了5天,整好5小时,平均时速33公里/小时。
主要有2点心得体会:
1.尽量保持匀速,提前选择路线,避免急刹车或者提速。成功大道是快速路,车速可以保持在70~80之间。我基本上可以做到上了成功大道后,除非遇到红绿灯或者严重堵车,不踩刹车。
2.尽量减少不必要的用电。我的车除了加了个dsp功放,换了一个低音之外就再没做其他的改动了,我开车时都会听音乐,有时候会在开车窗透透气,但没有开空调,只是最近几次,为了尝试突破极限,我有时会关闭副驾驶屏幕,但我经常忘了关闭,因此也不知道有多大效果,
我觉得理想one应该还有突破170公里的潜力,期待下次发帖纪念吧!
157,154,总算在4月10日实现了笑破,在增城器启动时纯电跑了161公单,令人高兴的是,令
天再次取得突破,纯电跑了168公里。
我的生活很简单,每天两点一线,时间固定,路线固定。早上上班,七点半出门,五缘湾市政服务中心一金湖路一成功大道一演武大桥一厦大;晚上六点半下班,大一成功大道一仙岳路一云顶中路-市政服务中心。单程16公里,25~30分钟。这次168公里,跑了5天,整好5小时,平均时速33公里/小时。
主要有2点心得体会:
1.尽量保持匀速,提前选择路线,避免急刹车或者提速。成功大道是快速路,车速可以保持在70~80之间。我基本上可以做到上了成功大道后,除非遇到红绿灯或者严重堵车,不踩刹车。
2.尽量减少不必要的用电。我的车除了加了个dsp功放,换了一个低音之外就再没做其他的改动了,我开车时都会听音乐,有时候会在开车窗透透气,但没有开空调,只是最近几次,为了尝试突破极限,我有时会关闭副驾驶屏幕,但我经常忘了关闭,因此也不知道有多大效果,
我觉得理想one应该还有突破170公里的潜力,期待下次发帖纪念吧!